Rama

[KristoF]

Napisał stopa-uć

Nie bardzo rozumiem
do czego przy pomiarach ramy jest potrzebny silnik.?

Ciał

Jak napisałem do pomiaru trzeba się wpiąć w trzy punkty: wahacz, ogon i sztycę. Czyli zdejmiesz kierę, zaślepkę wahacza i siodło i ci mierzy. Pół godziny i masz papier. Do PROSTOWANIA ramy trzeba gołą ramę (by dojść do miejsc, które maszyna musi mieć) i silnik. Silnik stanowi ważne usztywnienie ramy. Mocuje się go często z przodu, tyłu i góry. Skrzywienie nastąpiło z tym usztywnieniem tak? Czyli prostować też trzeba z silnikiem, bo może on później nie wejść w uchwyty, a rama będzie niewłaściwie sprostowana tj odegnie się inaczej niż się zgięła. Wsio jasne ?

[R2D2]

Wrażenia z jazdy są normalne motocykl prowadzi się dobrze itd.
Ale wszystko ma 23 lata , na niektórych spawach zaczyna pojawiać się rdza.
Motocykl cały sezon stoi pod chmurą, garażuje tylko na zimę.
W zimę muszę i tak rozebrać moto , zrobić regulacje itp. przejrzeć całą elektrykę , pomalować stelaż bo też rdzewieje gdzieniegdzie , więc rama może jechać na serwis i malowanie.
Z tego co piszecie będę chyba wybierał albo Motogarage albo MCS.
Jak akcja zostanie zakończona napiszę co i jak wraz z kosztami.