TUNING-czyli jak zrobić w *uja ekozboków.

Ja tam na spalanie nie narzekam.

W zeszłą sobotę zrobiłem ok. 250 km z dwoma gościami na Kawasaki Z1000SX, którzy ograniczenia prędkości traktowali raczej luźno i z całego zbiornika po tej trasie wyszło mi (obliczane) 4,5l/100km. Jest to mój najlepszy wynik do tej pory i warunki jazdy w jakich je uzyskałem wprawiły mnie w pozytywne osłupienie.

Średnia (obliczana) od początku zakupu moto to ok. 5l/100km. Moto bez przeróbek (wydech, RB etc.)

Napisał Radarman

Średnia (obliczana) od początku zakupu moto to ok. 5l/100km. Moto bez przeróbek (wydech, RB etc.)

To głównie białko robi różnicę. RD07 paliła 6-6.5, NAT pół litra mniej a wydaje mi sie, ze jezdze spokojnie.
Owszem, jedną i drugą zdarzyło się zrobić 400 km na baku, ale to ...jowa jazda była

[zbys]

Mada nie opowiadaj tylko bierz
https://www.2dehands.be/motoren/acce...376814141.html
Koles za 260 odda

[Grzechu2012]

Napisał zbys

Mada nie opowiadaj tylko bierz
https://www.2dehands.be/motoren/acce...376814141.html
Koles za 260 odda

Łooo panie piękny ten kolektor

[Mallory]

Napisał sneer

To głównie białko robi różnicę. RD07 paliła 6-6.5, NAT pół litra mniej a wydaje mi sie, ze jezdze spokojnie.
Owszem, jedną i drugą zdarzyło się zrobić 400 km na baku, ale to ...jowa jazda była

Dokładnie... można rd07 zejść nisko... bardzo... ale jazda jest wtedy jałowa ... ostatni mój pomiar to 330 km i 21 litów, czyli 6,4/100 siódemką, ale jazda po mieście ostra i bez czułości::)) i 100 km na trasie po 140-150 z powodu pośpiechu choć bardzo rzadko tak jeżdżę... w afryce, przynajmniej starej, spalanie jest mocno związane z kręceniem manetką