Heed Bunkier i wymiana oleju

[luk2asz]

Napisał madafakinges

Rzeczywiście gmole heed wyglądają smutno na NAT widzą afre z takimi gmolami zawsze chce mi się płakać...

Ile takie gmole ważą z 10kg...


Załącznik 73101

Załącznik 73102

Załącznik 73103

Załącznik 73104

Outback motorek same górne do tego płyta SW i wszystko jest ladnie chronione, i nie wygląda pokracznie.
Załącznik 73105

Mada, wszystko zależy od sytuacji. Na błocie, ziemi to możesz nie mieć nawet gmoli i plastiki wytrzymają. Ja jebnąlem na skałach i gdyby nie osłona z gmoli na skrzynie biegów to miałbym dziurę jak w cyckach w bmw. I najlepsze to, że stałem praktycznie w miejscu. Gmole całe pogiete, oparly się o skrzynie ale skrzynia cała. Gmole na bank do wymiany na mocniejsze. Niestety brzydkie.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[myku]

Szczerze mowiac nie rozumiem co nie podoba sie komus w fabrycznym malowaniu?Przyklejanie jakichs kompasow,roz wiatrow i innego badziewia...troche to wiesniacko wyglada

[siwy]

Napisał myku

Szczerze mowiac nie rozumiem co nie podoba sie komus w fabrycznym malowaniu?Przyklejanie jakichs kompasow,roz wiatrow i innego badziewia...troche to wiesniacko wyglada

zobacz NAT w malowaniu repsol:



https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...-ID6z6p9v.html

[myku]

Ale tu jest cale malowanie i wyglada to ok.Ale jakies naklejki imitujace plomienie i ADV ..jakos mnie nie przekonuje

[madafakinges]

Napisał luk2asz

Mada, wszystko zależy od sytuacji. Na błocie, ziemi to możesz nie mieć nawet gmoli i plastiki wytrzymają. Ja jebnąlem na skałach i gdyby nie osłona z gmoli na skrzynie biegów to miałbym dziurę jak w cyckach w bmw. I najlepsze to, że stałem praktycznie w miejscu. Gmole całe pogiete, oparly się o skrzynie ale skrzynia cała. Gmole na bank do wymiany na mocniejsze. Niestety brzydkie.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Silnik ma Ci chronić odpowiednia płyta . Jak będziesz miał pech i wystający kamień z ziemi to Ci i tak gmole nie pomogą.
Myślisz że te heedy będą chronić, popatrz jak są u dołu przykręcone ma 10cm płaskowniku. Odsyłam do poradnika gmolaża stelażysty
http://www.ttcm.iq.pl/index.php?opti...d=73&Itemid=37

Dotatkowo górna część to długie ramię połączone płaskownikiem pod lampą... proszę was przy pierwszej glebie zrobi to większy rozpierdol niż brak gmoli.
Jak koniecznie chcesz klatkę na silnik to też outback.

[luk2asz]

Napisał madafakinges

Silnik ma Ci chronić odpowiednia płyta . Jak będziesz miał pech i wystający kamień z ziemi to Ci i tak gmole nie pomogą.
Myślisz że te heedy będą chronić, popatrz jak są u dołu przykręcone ma 10cm płaskowniku. Odsyłam do poradnika gmolaża stelażysty
http://www.ttcm.iq.pl/index.php?opti...d=73&Itemid=37

Dotatkowo górna część to długie ramię połączone płaskownikiem pod lampą... proszę was przy pierwszej glebie zrobi to większy rozpierdol niż brak gmoli.
Jak koniecznie chcesz klatkę na silnik to też outback.

Akurat piszę o pierdolnięciu motocyklem na bok np. na postoju. Ja kurdupel jestem i brakło mi nogi ostatni albo inaczej, podcięło mi nogę na głazach i moto pierdolnęło o ostre głazy wielkości melona. Gdyby nie gmol w tym miejscu miałbym dziurę w obudowie. Płyta tu by nie pomogła bo musiała by wystawać na boki 20 cm. Moje gmole pogięte. Gmole Heeda w identycznej sytuacji tylko porysowane, więc z autopsji wiem co mówię. Dla mnie gmole mają chronić przy takich wywrotkach, bo nie wierzę że przy dużych prędkościach coś może uchronić od zniszczeń.