![]() |
|
Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2017
Miasto: Białystok
Posty: 27
Motocykl: CRF1000L DCT
![]() Online: 5 dni 17 min 10 s
|
![]()
Kolego trochę zmienię temat ale oglądając zdjęcie twojej AT mam pytanie jak ci się sprawdzają gmole, widoczne na zdjęciu. Nie widzę szczegółów ale z tego co widzę to nie są one oryginalne i chyba nie chronią dolnej części silnika.
Napisz jakie masz doświadczenia z tymi gmolami bo ja mam podobne i zastanawiam się nad wymianą na typu bunkier z firmy HEED. W mojej AT DCT blok silnika wystaje bardziej niż w manualu dla tego obawiam się że przy glebie mogę uszkodzić silnik. |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Sakwy/rogal vs. kufry = bezpieczenstwo? | Kamyk | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 54 | 22.03.2013 15:37 |
stelaże pod sakwy Crosso | ACUPS | Kwestie różne, ale podróżne. | 0 | 21.01.2013 13:58 |