Tylni amor zgubił olej - wymiana uszczelniacza? RD07 - Africa Twin Forum

Pekaes · 31.05.2017, 07:00

Ładny opis całej operacji . Dwie uwagi . Uszczelnienie powinno być z jak najlepszego materiału odpornego na temperaturę a ciśnienie początkowe w zbiorniku akurat w tym przypadku powinno wynosić 225 psi. Nie znalazłeś oznaczeń wewnątrz amortyzatora ? Przydało by mi się do moich statystyk . Wiesz może ile przejechał od mojej regeneracji ?

sluza · 31.05.2017, 13:50

Cytat:

Napisał Pekaes

ciśnienie początkowe w zbiorniku akurat w tym przypadku powinno wynosić 225 psi.

Czyli 15 bar jak jest odprężony. Zatem jeszcze 5 barów powinien dopompować, tyle, że to powinien być nitrogen a nie powietrze. Tylko właśnie - gęstość nitrogenu i powietrza jest zbliżona 1,2-1,25 kg/m3, więc w czym leży różnica. Chodzi o to, żeby nie było wilgoci?

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Tylni amor-czyli jak go wytargać	marekw	Rama, zawieszenia, napęd	104	20.06.2019 18:51
Tylni amor w trójce	ltd454	Rama, zawieszenia, napęd	18	15.04.2013 19:55
Podrapany tylni amor	ramires	Rama, zawieszenia, napęd	6	26.08.2008 00:52

31.05.2017, 07:00	#1
Pekaes Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: Kraków Posty: 51 Motocykl: RD03 Online: 6 dni 4 godz 54 min 26 s	Ładny opis całej operacji . Dwie uwagi . Uszczelnienie powinno być z jak najlepszego materiału odpornego na temperaturę a ciśnienie początkowe w zbiorniku akurat w tym przypadku powinno wynosić 225 psi. Nie znalazłeś oznaczeń wewnątrz amortyzatora ? Przydało by mi się do moich statystyk . Wiesz może ile przejechał od mojej regeneracji ?