|
|
30.05.2017, 13:27
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Sep 2016
Miasto: Wołomin
Posty: 77
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 11000
Online: 2 dni 14 godz 9 min 4 s
|
Viper ja jednak przełożyłem na kierownicę i jest jeden plus - nie potrzebuje już tego dyfuzora co to koledzy opracowują. Navi rozbija mi teraz strugę powietrza która wychodzi z otworu lag i nawet przy prętkości 120+ jest super - przedtem już przy 80 kask mi latał na wszystkie strony
|
|
|
|
30.05.2017, 14:09
|
#2 | |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 892
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 21 godz 56 min 28 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
30.05.2017, 15:03
|
#3 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 448
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
a jak masz na kierownicy, to masz miejsce na tankbag,żeby nie zasłaniał navi ?
|
|
|
|
|
30.05.2017, 19:05
|
#4 | |
Zarejestrowany: Nov 2016
Miasto: TAK
Posty: 135
Motocykl: CRF1000L GS1200adv
Przebieg: jest
Online: 1 tydzień 2 dni 2 godz 28 min 5 s
|
Cytat:
 Mi jakoś kask stabilnie siedzi nawet przy 190. Może dla tego, że jestem kurdupel - do 190cm potrzebuję taboreta Też rozważałem kierownicę, ale ostatecznie zrezygnowałem. Środkowa część kierownicy - konieczność odwracania uwagi od drogi, mało logiczny kąt ustawienia samego GPS - słońce, dostęp do stacyjki i odpada tankbag. Lewa lub prawa strona kierownicy - opcja z wykorzystaniem komponentów RAM - nie przekonało mnie: mój GPS 390g (ciężki i większy od twojego) - ryzyko samoistnego przechylenia się GPS i zablokowanie ruchu kierownicą (jazda po nierównym). Tak więc został tylko pałąk. Ale ... skoro przeniosłeś GPS na kierownicę i Ci pasuje to tylko śmigać  , Z ciekawości zapytam skąd pociągnąłeś zasilanie ?
__________________
Umiejętność prawidłowej oceny przychodzi z doświadczeniem. Niestety doświadczenia przybywa w wyniku niewłaściwej oceny Ostatnio edytowane przez VIPER : 30.05.2017 o 19:27 |
|
|
|
|
|
30.05.2017, 19:23
|
#5 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,897
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 22 min 30 s
|
JA moja 410 montuje na tej poprzeczce i nie ma problemu.Zadnych tam RAMow na kierownicy czy cos.Do mocowania nawigacji urzylem takie cos
http://www.ebay.de/itm/131983520826?...%3AMEBIDX%3AIT Guma sie nie obraca bez wzgledu na nawierzchnie,ciezar navinczy cos tam.Jest lekka i tania do bolu.Do tego navo fajnie siedzi na poprzeczce a nie na jakims wysioegniku nad zegarami. |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
