Lark Freebird - Africa Twin Forum

lortprodisz · 23.02.2017, 20:49

na wyjsciu masz całe 5 volt - ni więcej , ni mniej

mozna kupic gotową płytke przetwornicy impulsowej = lutujesz druty zalewasz lepikiem dachowym aby była hermetyczna i zapominasz o temacie
z larkiem jest problem w postaci zasilania przez ,,plecy,, piny zasilające nie zawsze zapewniają pewny kontakt elektryczny przez co majac uwaloną baterię bez zewnetrzego zasilania lark gaśnie - sprawdziłem 6 oryginalnych baterii lion które były w kompletach 1 okazała sie dobra...
patent jest prosty - kabel od pleców sie odcina , otwór w obudowie aby go wprowadzić , lutujac bezposrednio w płytę - druciki od tylnej obudowy larka zbedne całkiem

23.02.2017, 20:49	#19
lortprodisz LOŻA SZYDERCÓW Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: LEGNICA Posty: 359 Motocykl: RD07a Przebieg: 9999999 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 15 min 51 s	na wyjsciu masz całe 5 volt - ni więcej , ni mniej mozna kupic gotową płytke przetwornicy impulsowej = lutujesz druty zalewasz lepikiem dachowym aby była hermetyczna i zapominasz o temacie z larkiem jest problem w postaci zasilania przez ,,plecy,, piny zasilające nie zawsze zapewniają pewny kontakt elektryczny przez co majac uwaloną baterię bez zewnetrzego zasilania lark gaśnie - sprawdziłem 6 oryginalnych baterii lion które były w kompletach 1 okazała sie dobra... patent jest prosty - kabel od pleców sie odcina , otwór w obudowie aby go wprowadzić , lutujac bezposrednio w płytę - druciki od tylnej obudowy larka zbedne całkiem __________________ Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи Ostatnio edytowane przez lortprodisz : 23.02.2017 o 20:57 Powód: pomroczność jasna

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Lark FreeBird 35AT	Guziec	Hardware	665	06.12.2018 08:14