Zagrzany motocykl- trzymac czy gasic?

[Mateusz93]

Zdaje sobie sprawe jak wyglada uklad i jak dziala, stad moja mysl, ze lepiej zostawic wlaczony silinik, gdy wentylator pracuje, a nie od razu wylaczac- a tak robil doslownie kazdy kierownik jakiego spotkalem w terenie. Fakt, duzego doswiadczenia nie mam, ale wszyscy zawsze po zakopaniu np w blocie i dlugim wyciaganiu, od razu po wyjechaniu klep stacyjke i "dawali odpoczac".

No to watpliowosc rozwiana- jak wentylator pracuje, to zostawiam na wolnych i niech sobie pyrka az sie schlodzi.

[Ziarko]

Wiatrak chłodnicy u was nie pracuje niezależnie od silnika? U mnie, wiatrak (gdy silnik za gorący) pracuje nawet po wyłączeniu silnika.

[Kici]

Wiatrak pracuje ale co z tego skoro pompa wody stoi.

[puszek]

Brawo Kici... :-))
DRZ bez wiatraka na postoju jak bedzie gdakac to zagotuje płyn. Jadac powoli z wiatrem po piachu Afra się bedzie grzała az miło ze konieczne sa przystanki zeby ją schłodzić pod wiatr.

[Łokciu]

Napisał Kici

Wiatrak pracuje ale co z tego skoro pompa wody stoi.

Ta a grawitacja to co ?

[Tezla]

grawitacja działa najlepiej przy grubych wężach i tych samych poziomach głowic i chłodnicy


Jeżeli porównywać pracę na wolnych obrotach silnika chłodzonego powietrzem i cieczą, to w pierwszym przypadku temperatura silnika spada do niższej niż podczas jazdy (mam czujnik w głowicy) a w drugim wzrasta do momentu włączenia wentylatora. Bierze się to stąd że powietrze niechętnie przepływa przez małe otworki gdy nie jest przez nie przedmuchiwane siłą, natomiast szeroko rozstawione żeberka opływa samoczynnie.

Obrazowo: cylinder/tuleja wytraca cieplo szybciej, bo maja kontakt z otoczeniem (niebezposredni), tlok wolniej, przez co zostanie "scisniety" przez owa tuleje.

luz montażowy tłoka i pierścieni ma powodować że nic złego z tego powodu ma się nie dziać