Nawigacja-gps

[samul]

No fajnie, przeczytalem caly watek, kreci mi sie w glowie od tych wszystkich bajerow, ale dalej nie wiem, czy..
taki tomtom rider 2 nadaje sie do czegos wiecej niz smiganie autostradami i czy ma cos takiego jak track-back garniaka
a taki garniak 60 albo nowka oregon 400 poprowadzi moja zone autostrada na narty i do domu, oznajmiajac jasno kiedy i gdzie ma skrecic

Wiem, ze taki garmin 278 zrobi to wszystko i jeszcze pare innych rzeczy, ale nie podobaja mi sie jego wymiary oraz cena


dzieki

samul

[JareG]

Napisał samul

(..)
taki tomtom rider 2 nadaje sie do czegos wiecej niz smiganie autostradami i czy ma cos takiego jak track-back garniaka

Nawet garmin nie we wszystkich sprzetach ma 'pelnowartosciowy' Tracback..
Tomtom raczej nie ma tego bajera - nie slyszalem jeszcze o nawigacji drogowej, ktora by to miala..

a taki garniak 60 albo nowka oregon 400 poprowadzi moja zone autostrada na narty i do domu, oznajmiajac jasno kiedy i gdzie ma skrecic

Oregon ma do bani wyswietlacz, prawie nic nie widac w sloncu - dla mnie to dyskwalifikacja.
Colorado ma juz znacznie lepszy ten wyswietlacz, ale i tak gorszy* od 60CSx.. za to ma duzo szybszy procesor, i wiekszy (i kolorow jest wiecej..) ekran Ale nie sprawdzilem, jak jest z zapisem sladow i uzywaniem ich do nawigowania - musze wziac od kumpla i sprawdzic.
60CSx zapisuje i nawiguje po sladach idealnie, ma bdb wyswietlacz jesli chodzi o uzywanie go 'na sloncu' (w ogole nie trzeba podswietlenia wlaczac), i ma stary proc - czyli nawigowanie autostradowe moze byc utrudnione (a zwlaszcza przeliczanie trasy), ale jest mozliwe. 60 CSx jest tez najbardziej pancerny z tych w/w, co czasami moze byc zaleta nie do pogardzenia tak jak najdluzsze z calej trojki nawigowanie na bateriach.

* jesli chodzi o uzywanie go w swietle slonecznym.. bo sam w sobie ten wyswietlacz w Colorado jest bdb