Nowa Afryka

[karol1989]

Panowie,
Z przyjemnością opowiem Wam o nowym modelu w zakresie dostępnych informacji.

Miałem okazję przejechać tym motocyklem łącznie 15 km po leśnych i asfaltowych drogach.To dystans pozwalający na wyrobienie wyłącznie pierwszego wrażenia.
Testowałem wersję z automatyczną skrzynią biegów DCT wysposażoną dodatkowo w terenowy tryb G.

Silnik oddaje moc bardzo płynnie (jest to szczególnie widoczne w zestawieniu z KTM LC8 o który pytaliście). Na jedynce motocykl bez problemu idzie na koło z samego gazu. Dynamika motocykla do 180 km/h jest bardzo dobra, prędkość maksymalna wynosi ponad 220 km/h (licznikowo). Zawieszenie w standardzie jest zestrojone stosunkowo miękko, posiada jednak pełną regulację w zakresie napięcia wstępnego, dobicia i odbicia. Pomimo bardzo dużych skoków zawieszeń motocykl na standardowych oponach prowadzi się bardzo pewnie przy prędkościach autostradowych. Kontrola trakcji ma 3 stopnie, w najniższym pozwala na lekkie uślizgi tylnego koła. Istnieje możliwość jej całkowitego wyłączenia jednym przyciskiem na postoju. CRF1000L jest bardzo zwrotny, promień skrętu wynosi 2,5 m. Motocykl sprawia wrażenie bardzo łatwego w jeździe i przyjaznego dla kierowcy.

Sam byłem posiadaczem XRV750 RD07, na której przechałem 30 tys. km, również w terenie.
Specjalnie nie zestawiam ze sobą tych wersji, ponieważ CRF1000L wygrywa konfrontacje na wszystkich polach podczas jazdy.

Jazdy testowe dla klientów będa odbywały się już od marca w Honda Plaza.
Oczywiście założeniem testów jest sprawdzenie motocykla, w różnych warunkach, do czego zachęcamy.

Karol
Honda Plaza

[karol1989]

mdxmd, wszystkie tryby napędzające pompy oleju i wody są metalowe.

QrczaQ, poniżej przesyłam schemat części, o który prosiłeś.





Karol,
Honda Plaza

[slafo]

czy to jakieś faux pas by było gdybyś wstawił nam tutaj cały partscatalog ?
każdy by sobie na spokojnie obejrzał co królewna ma w środku ...

[karol1989]

slafo, Tak, mogę udostępnić Tobie i inym użytkowinkom forum fiszki CRF1000L.

Osoby zainteresowane proszę o bezpośredni kontakt pod adresem: karol.frindt@hondaplaza.pl .

Karol
Honda Plaza

[QrczaQ]

Napisał karol1989

slafo, Tak, mogę udostępnić Tobie i inym użytkowinkom forum fiszki CRF1000L.

Osoby zainteresowane proszę o bezpośredni kontakt pod adresem: karol.frindt@hondaplaza.pl .

Karol
Honda Plaza

OH YEAAAAAAAH!!! Ale mamy wtyke!

[karol1989]

Potwierdzam wysłanie fiszek do osób, które przesłały już prośbę mailem.

Karol
Honda Plaza

[QrczaQ]

Nie wiem czy bylo. Jakies nowe zdjecia gratow z TT

http://motoride.sk/obrazok.php?ID=83501&actx=7201

http://motoride.sk/c/7201/prve-dojmy...touratech.html

[QrczaQ]

Napisał karol1989

mdxmd, wszystkie tryby napędzające pompy oleju i wody są metalowe.

QrczaQ, poniżej przesyłam schemat części, o który prosiłeś.





Karol,
Honda Plaza

Wielkie dzieki Karol!

Daje mi to jakies rozeznanie. Czyli chyba mozna te boczki wywalic i mamy gołą ramę. To mocowanie rejestracji tez widze, ze mozna latwo zmienic na cos mniejszego.