Stuki z silnika, XT660, 2010r - Africa Twin Forum

zbyszek · 21.11.2015, 21:03

Moto doktor raczej nie uciszy panewki, może zmniejszyć dymienie i ogólnie wyciszyć silnik, ale panewka moim zdaniem będzie dalej słyszalna.
Po za tym piszesz że trochę pojeździłeś po zakupie, wiec gdyby to był poważny problem silnikowy zatajony przez poprzedniego właściciela, to wyszedł by na jaw dużo szybciej/100-200 km max.

Przed poważną ingerencją w silnik spuść jeszcze olej(z gorącego silnika) i zobacz czy na dnie bańki nie znajdziesz jakichś cudów typu żółte opiłki, mikro drobiny aluminium(czasem w postaci malutkich kulek) a mogą się znaleźć również opiłki magnetyczne (stal) i tym podobne atrakcje.
Po odstaniu oleju może się osadzić szlam, czarna maź którą biorąc między palce da się rozetrzeć. Świadczy to o dużym przebiegu silnika, lub o tym ze olej zmieniano rzadko lub wcale. Albo o tym że stosowano nie właściwy olej.
Byle by nie było drobin metali.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Stuki w serduchu	Xargo1	Silnik, sprzęgło, skrzynia	73	12.02.2009 11:28
Stuki z silnika	plakiet	Silnik, sprzęgło, skrzynia	17	26.08.2008 07:10

21.11.2015, 21:03	#1
zbyszek Zarejestrowany: Sep 2011 Miasto: Błażowa Posty: 1,313 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 26 min 58 s	Moto doktor raczej nie uciszy panewki, może zmniejszyć dymienie i ogólnie wyciszyć silnik, ale panewka moim zdaniem będzie dalej słyszalna. Po za tym piszesz że trochę pojeździłeś po zakupie, wiec gdyby to był poważny problem silnikowy zatajony przez poprzedniego właściciela, to wyszedł by na jaw dużo szybciej/100-200 km max. Przed poważną ingerencją w silnik spuść jeszcze olej(z gorącego silnika) i zobacz czy na dnie bańki nie znajdziesz jakichś cudów typu żółte opiłki, mikro drobiny aluminium(czasem w postaci malutkich kulek) a mogą się znaleźć również opiłki magnetyczne (stal) i tym podobne atrakcje. Po odstaniu oleju może się osadzić szlam, czarna maź którą biorąc między palce da się rozetrzeć. Świadczy to o dużym przebiegu silnika, lub o tym ze olej zmieniano rzadko lub wcale. Albo o tym że stosowano nie właściwy olej. Byle by nie było drobin metali.