Regulacja zaiwezeni przód i tyl

[jez]

Dzięki bardzo wszystkim za odpowiedzi. Faktycznie owe kilogramy Afri wkomponowane zostały w nią wyjątkowo (hm jak to nazwać) "nieporęcznie". Ja także kilka razy pchałem choppera i to cięższego, natomiast był to wysiłek o wiele efektywniejszy niż w przypadku Africi. Cóż, zachorowałem na Afri i na pewno się z nią "dogadam". Miłość wymaga poświęceń- wzajemnego poznania się i pracy nad związkiem, na co jestem gotów
Uzupełniam - moja Afri jest z 1995r. i jak już pisałem jest to model RD07. Rozumiem, że jeśli chodzi o tył, to luzuję przeciwnakrętkę (trzeba użyć pręta do pobijania-takgdzieś wyczytałem) i ściskam sprężynę tj. ściskam nakrętkę, którą następnie kontruję przeciwnakrętką, czy z amortyzatorem gazowym też coś trzeba jednocześnie zrobić? Na co mam zwrócić uwagę, by "nie przegiąć" w owym obniżaniu?
Jeśli chodzi o przód, to rozumiem, że nie da się w żaden sposób obniżyć moto na lagach?