Nowa Afryka

[rambo]

Napisał jorge

ten automat to dla mnie nieporozumienie. Wiem, że w Turerach sobie chwalą strasznie, ale kurde przesada. Cena wskazuje na użycie materiałów jak w CB 1100....

Przejedziesz się, to Ci się może rozjaśni

[jorge]

Napisał rambo

Przejedziesz się, to Ci się może rozjaśni

Być może. Na pewno będzie opcja jak w innych "off" i zamieni się charakterystyka. Być może będzie to lepsze niż normalna skrzynia, być może doczekamy zamiast klamki sprzęgła - klamkę od tylnego hebla - jak w MTB. Ale jakoś tak mi to dalej nie pasi ... tak czy siak liczę, że będą mieli program rabatowy w jakimś banku

[Ziarko]

Ludziom wiele rzeczy nie pasi, szczególnie gdy są:
- Polakami
- nigdy nie jeździli automatem


Prawda jest, że z holowaniem kiepsko. Ale ten problem dotyczy ogólnie coraz większej ilości aut, np. Citroena z zawieszeniem pneumatycznym.
Ale prawda jest taka, że laweta szybciej Cię zabierze wprost w ręce mechanika. Czy kolegi BMW którego unieruchomił komputer, bo nie zrobił wymiany oleju przy wymaganym przebiegu, więc po przejechaniu iluś tak set km, uznał że dalej się nie godzi. Po podłączeniu do kompa, i nadaniu sygnału że olej wymieniono - maszynka chodzi dalej. Trza będzie się przyzwyczaić.
A czy skrzynia DCT wejdzie do stałego zestawu? Zależeć będzie od większości użytkowników a nie 3 malkontentów
Oczywiście główne zalety dotychczasowej Afriki można stracić - odporność, niewrażliwość, prostota konstrukcji. Choć pierwsza gwiazdka tego "nieszczęścia" już jest - pompa paliwa. A mozna było grawitacyjnie

[olecki79]

Napisał Ziarko

Ludziom wiele rzeczy nie pasi, szczególnie gdy są:
- Polakami
- nigdy nie jeździli automatem


Prawda jest, że z holowaniem kiepsko. Ale ten problem dotyczy ogólnie coraz większej ilości aut, np. Citroena z zawieszeniem pneumatycznym.
Ale prawda jest taka, że laweta szybciej Cię zabierze wprost w ręce mechanika. Czy kolegi BMW którego unieruchomił komputer, bo nie zrobił wymiany oleju przy wymaganym przebiegu, więc po przejechaniu iluś tak set km, uznał że dalej się nie godzi. Po podłączeniu do kompa, i nadaniu sygnału że olej wymieniono - maszynka chodzi dalej. Trza będzie się przyzwyczaić.
A czy skrzynia DCT wejdzie do stałego zestawu? Zależeć będzie od większości użytkowników a nie 3 malkontentów
Oczywiście główne zalety dotychczasowej Afriki można stracić - odporność, niewrażliwość, prostota konstrukcji. Choć pierwsza gwiazdka tego "nieszczęścia" już jest - pompa paliwa. A mozna było grawitacyjnie

Citroeny od długiego czasu mogą być holowane.

[robertG7]

Citroeny od niepamiętnych czasów są/muszą być holowane

[Ziarko]

Kolego mylisz citroena z renówkami, a szczególnie inną królową - królową lawet Laguną

[Vertus72]

Napisał Ziarko

Kolego mylisz citroena z renówkami, a szczególnie inną królową - królową lawet Laguną

Zajzdzam drugiego citroena, ,jesli chodzi o pneumatyk to jest zbiornik kumulujacy ciśnienie, jeśli jest sprawny można hodować swobodnoe korzystając z hamulca noznego, ,jesli nie z ręcznego który jest na przednie koła, ot i tyle.