|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
24.02.2015, 08:01
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 927
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 55 min 50 s
|
W 18' C755 znacznie różni się od C02. Mitasa na tylca polecam, C755 do ciężkiego już nie, bo guma zbyt miękka, kostka zbyt drobna, opona max 4.60-18 i moto pływa po drodze jak z pękniętym wahaczem. Zjeździłem zestaw przód + tył. Na przód wypas, na tył lipa
 Poza tym guma okazała się bardzo odporna na kamolcach, a o uszkodzenia od nich bałem najbardziej. W piachu całkiem nie najgorzej. W śniegu też 
|
|
|
Tryb Hybrydowy
