Test 39 motocykli na dystansie 50000km - wyniki

[fassi]

Ja mysle ze dobry test, bo kryteria sa wspolne dla wszystkich motocykli.

1. koszt jazdy/km , max 25pkt - kazdy motocykl z testu potrzebuje opony, klocki i inne materialy eksploatacyjne.
2. spalanie l/km , max 5pkt - kazdy motocykl jedzie na paliwo
3. utrata wartosci pojazdu w %, max 10pkt - rynkowa wartosc mozna okreslic
4. wizyty w warsztacie/awarie , max 30pkt - tego nie trzeba tlumaczyc
5. zuzycie, stan motocykla , max 30pkt - rdza, pekajace gumy, siedzenie, matowienie lakieru.

Z tego co przelecialem to testy byly robione dla wszystkich moto na szosie w podobnych warunkach i w lecie przez ostatnie 5 lat.

50000km to juz fajny przebieg, dla niektorych motocykli to juz poczatek konca

Sa porownywane czyste liczby a nie uczucie typu: fajna zawiecha, przyspieszenie, zajebistsc. I nie wystepuje zdanie: z tych wszystkich motocykli beemka nie prowadzi we wszystkich kategoriach, ale uczucie jazdy na niej zmusza nas do postawienia jej na 1szym miejscu

A czy ten test zostal rzeczywiscie przeprowadzony rzetelnie to juz calkiem inna sprawa...

A to pokazala honda dzis we frankfurcie



reszta tu: http://www.honda.de/specials/mc/intermot2014/honda.php

ale jest nadzieja!! Nowa CRF 1000 ma byc pokazana w Milanie w 2015