Fan Klub Mitas

[ramires]

tak jak Majo gadaliśmy, Mitas na tyle (i u mnie na przodzie) koło 150km/h dawał rade, ale przód powyżej 140 już mniej stabilny się robił. Generalnie dają radę 9-tki. Z E-07 na przodzie będziesz miał stabilniej napewno.

C-02 z założenia jest oponą pod mimo wszystko lżejsze niż AT motocykle, ale też da rade. Jest jednak małe ale ... nie ma homologacji na ulice a co za tym idzie to widać ... czerwony, wtopiony pasek w opone ... jak glina się znajdze upierdliwy to może dowód zabrać za to.

[pałeł]

Napisał ramires

C-02 z założenia jest oponą pod mimo wszystko lżejsze niż AT motocykle, ale też da rade. Jest jednak małe ale ... nie ma homologacji na ulice a co za tym idzie to widać ... czerwony, wtopiony pasek w opone ... jak glina się znajdze upierdliwy to może dowód zabrać za to.

dementi a wiec gówno prawda opona C-02 jest dopuszczona do ruchu drogowego ponieważ na opnie widnieją:

symbol DOT oraz symbol E8 w kółeczku

a one mówią o spełnieniu norm

Oznaczenie "ECE" pojawia się jako E lub e i potwierdza zgodność z europejską normą (ECE- R 30).

DOT - opona spełnia zalecenia Departament of Transportation (USA)

oznaczenie pasków to zastosowanie opony
i po czesku za producentem

Označení pneumatik pro motokros
Červený pruh – pneumatika pro motokros
Žlutý pruh – pneumatika pro FIM Enduro a Country Cross
Zelený pruh – pneumatika s odlehčenou kostrou pro použití s elastickou výplní Moose
Bílý pruh – pneumatika pro hřebování a zimní použití