Amor do Afry..zna ktoś tą firmę? - Africa Twin Forum

gumbas24h · 29.11.2013, 18:14

No z tą regulacją wysokości od góry w trampku też przewalone, ale jak się raz ustawi to spokój. A tu biżuteria przed montażem

Przewaga Wilbersa nad innymi firmami jest taka że każdy amor jest budowany pod konkretne zamówienie co przy mojej masie miało zajebiste znaczenie jak widać na sprężynie 130-180

Ogólnie gra warta świeczki. Aleee.
Sama wymiana tyłu bez ogarnięcia widelca jest bez sensu, tak samo na odwrót
Ja zacząłem od widelca a konkretnie, rozebranie świeży olej Castrol 5w oleju więcej tak około 1cm mniejsza poduszka powietrzna i brak dobić, dołożenie regulacji sagu, intiminatory Ricor . Widelec zaczął działać koło jak przyklejone bez dobić i bez wyrywania łap na większych nierównościach zminimalizowanie nurkowanie a właściwie brak spokojnie można dohamować nawet w łuku, ale beznadziejność tyłu uwypukliła się w łukach na nierównościach tył tańcował jak chciał wtedy po wewnętrznej walce zdecydowałem się na Wilbersa, i jest miód. Alle....
trzeba pamiętać że widelec to nie WP48 i wahacz transalpa też nie jest mega sztywny

zbys · 21.01.2014, 19:18

A ktoś coś wie o amortyzatorach od touratecha?, mam na oku takie coś:
http://shop.touratechpolska.pl/toura...-high-end.html
używany roczny za 500e i tak się zastanawiam czy jest sens pchać się w touratech czy kupić nówkę Wilbersa?

29.11.2013, 18:14	#1
gumbas24h Zarejestrowany: Jul 2012 Miasto: Czernica Posty: 140 Motocykl: Transalpinus Rex Online: 1 tydzień 4 dni 16 godz 10 min 20 s	No z tą regulacją wysokości od góry w trampku też przewalone, ale jak się raz ustawi to spokój. A tu biżuteria przed montażem Przewaga Wilbersa nad innymi firmami jest taka że każdy amor jest budowany pod konkretne zamówienie co przy mojej masie miało zajebiste znaczenie jak widać na sprężynie 130-180 Ogólnie gra warta świeczki. Aleee. Sama wymiana tyłu bez ogarnięcia widelca jest bez sensu, tak samo na odwrót Ja zacząłem od widelca a konkretnie, rozebranie świeży olej Castrol 5w oleju więcej tak około 1cm mniejsza poduszka powietrzna i brak dobić, dołożenie regulacji sagu, intiminatory Ricor . Widelec zaczął działać koło jak przyklejone bez dobić i bez wyrywania łap na większych nierównościach zminimalizowanie nurkowanie a właściwie brak spokojnie można dohamować nawet w łuku, ale beznadziejność tyłu uwypukliła się w łukach na nierównościach tył tańcował jak chciał wtedy po wewnętrznej walce zdecydowałem się na Wilbersa, i jest miód. Alle.... trzeba pamiętać że widelec to nie WP48 i wahacz transalpa też nie jest mega sztywny __________________ KLU KLUX HONDA MINOLTA TEAM Ostatnio edytowane przez gumbas24h : 29.11.2013 o 19:34

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Amor a'la Podos	rambo	Rama, zawieszenia, napęd	11	01.03.2010 09:14

21.01.2014, 19:18	#2
zbys Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Podkarpacie/ Posty: 274 Motocykl: RD03 Przebieg: 89500 Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 15 godz 51 min 56 s	A ktoś coś wie o amortyzatorach od touratecha?, mam na oku takie coś: http://shop.touratechpolska.pl/toura...-high-end.html używany roczny za 500e i tak się zastanawiam czy jest sens pchać się w touratech czy kupić nówkę Wilbersa?