Znów zmiana, czyli poszukiwania miodu w dupie - Africa Twin Forum

siwy · 05.11.2013, 10:10

Nie ma idealnych motocykli do wszystkiego. Jak masz <20k to szukaj 690 albo x challenge, jak mniej to lc4 albo drz. LC4 chciałem ale po lekturze netu mi przeszło

Mhv · 05.11.2013, 10:27

Hahahaaaaa chciałbym powiedzieć..

Ja tylko dorzucę..przeczytaj jeszcze raz posty kolegi wolly. Jak wejdziesz w ktmy to nie dziw się że będziesz więcej czasu spędzał w garażu i eksploatacyjnie też będzie drożej.
I jeszcze ważna rzecz..dowiedz się czym jechałeś bo 690 a LC4 640/620 to też jest różnica..LC4 nie jest też taki zajebisty, jakoś nie widzę, żeby wszyscy na tym jeździli..ciekawe dlaczego..
Albo..zapodaj zawiechę od WR i zostaw jak jest.

Kosmal · 05.11.2013, 10:54

Cytat:

Napisał Mhv

Albo..zapodaj zawiechę od WR i zostaw jak jest.

TTR-ka ma ochllinsa + PAOLI więc zmiana zawiasu nie ma sensu.
Tu chyba bardziej chodzi o silnik

Mhv · 05.11.2013, 11:00

Trochę się zapędziłem z tym zawiasem faktycznie, ale zmiana jakaś by była, przede wszystkim z przodu (usd, większy skok).

Lucky Luke · 05.11.2013, 13:20

Husvwarna te450/510 przeżyje kilka exc

Vertus72 · 05.11.2013, 13:27

Cytat:

Napisał Kosmal

TTR-ka ma ochllinsa + PAOLI więc zmiana zawiasu nie ma sensu.
Tu chyba bardziej chodzi o silnik

Właśnie....,to chłodzenie wiatrem czasem jest upierdliwe jak jest gorąco, a lata się w cięższym terenie......wiem,wiem chłodnica oleju, ale zawsze to już dziadziuś w końcu ma 15 lat.

05.11.2013, 10:10	#1
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 10 godz 40 min 6 s	Nie ma idealnych motocykli do wszystkiego. Jak masz <20k to szukaj 690 albo x challenge, jak mniej to lc4 albo drz. LC4 chciałem ale po lekturze netu mi przeszło __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

05.11.2013, 13:20	#5
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,922 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 29 min 10 s	Husvwarna te450/510 przeżyje kilka exc __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica TwinRD04>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S>890AdventureR

05.11.2013, 10:27	#2
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,266 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 3 miesiące 1 dzień 20 godz 29 min 43 s	Hahahaaaaa chciałbym powiedzieć.. Ja tylko dorzucę..przeczytaj jeszcze raz posty kolegi wolly. Jak wejdziesz w ktmy to nie dziw się że będziesz więcej czasu spędzał w garażu i eksploatacyjnie też będzie drożej. I jeszcze ważna rzecz..dowiedz się czym jechałeś bo 690 a LC4 640/620 to też jest różnica..LC4 nie jest też taki zajebisty, jakoś nie widzę, żeby wszyscy na tym jeździli..ciekawe dlaczego.. Albo..zapodaj zawiechę od WR i zostaw jak jest.

05.11.2013, 11:00	#4
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,266 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 3 miesiące 1 dzień 20 godz 29 min 43 s	Trochę się zapędziłem z tym zawiasem faktycznie, ale zmiana jakaś by była, przede wszystkim z przodu (usd, większy skok).