Lark FreeBird 35AT

[Cynciu]

Napisał DanielD

Mój wytrzymał ok 2 lat... Najpierw problemy z zasilaniem, potrafił się wyłączyć w trakcie nawigowania zarówno w samochodzie, jak i na moto.

Problemy z ładowaniem są właściwie problemami baterii. 2 lata to czas wystarczający aby wymienić baterie. To nic że jeszcze trzyma. Ona po prostu nie chce przyjmować już prądu. Bateria za 12 zł z alle.. załatwia temat problemów z ładowaniem.

Napisał DanielD

W drugiej kolejności zaczął coraz częściej gubić sygnał i jedyne co pomagało to reset urządzenia z ponowną kalibracją.

Sygnał gubi jak bardzo długo jest włączona bez ruchu lub wyłącza się na twardo bo np jest problem z prądami (odp powyżej). dobrze zrobiona kalibracja GPS załatwia temat.

[DanielD]

Cynciu, Baterie wymieniałem na tę drugą z zestawu, której nigdy wcześniej nie używałem i problem nie ustępował.
Nigdy nie wyłączałem go na "twardo", byc może, że to wina zbyt długiego działania od włączenia, że nagle zaczął gubić sygnał.
Kalibracja jak najbardziej załatwiała temat ale do następnego zgubienia sygnału.

RafałK: Mamy na chwilę obecną ten sam złom tylko spowodowany inną przyczyną... kontrolka ładowania świeci tylko co z tego, skoro się nie uruchamia.

[rafał k]

Napisał DanielD

Cynciu, Baterie wymieniałem na tę drugą z zestawu, której nigdy wcześniej nie używałem i problem nie ustępował.
Nigdy nie wyłączałem go na "twardo", byc może, że to wina zbyt długiego działania od włączenia, że nagle zaczął gubić sygnał.
Kalibracja jak najbardziej załatwiała temat ale do następnego zgubienia sygnału.

RafałK: Mamy na chwilę obecną ten sam złom tylko spowodowany inną przyczyną... kontrolka ładowania świeci tylko co z tego, skoro się nie uruchamia.

no właśnie
i co dalej JAK ŻYC PANIE PREMIERZE , JAK ŻYĆ
a tak na powaznie masz jakis pomysł ?