Mitas E09 czy PIRELLI MT 21 RALLYCROSS

[Łokciu]

Ciekawe ile wytrzyma bo kosztuje tyle co 2 x C02.

Szkoda, że nie ma C02 w rozmiarze 140/80-17

Jam mam teraz MT21 na przedzie i C02 na tyle i jakoś to nawet się trzyma ale na asfalcie trzeba oczywiście pamiętać i ograniczeniach takich opon. Powyżej 130 tył jakoś tak prawo-lewo pływa ale ja generalnie z takimi prędkościami nie latam to na razie mi styka.Jedyna lipa to to, że ten mitas maławy jest i w szerokości i w profilu.

[Mirmil]

Napisał Łokciu

Jam mam teraz MT21 na przedzie i C02 na tyle i jakoś to nawet się trzyma ale na asfalcie trzeba oczywiście pamiętać i ograniczeniach takich opon.Jedyna lipa to to, że ten mitas maławy jest i w szerokości i w profilu.

A po co Ci szerszy?Ja mialem C 02 w RD07a na tyle i robila w terenie wybornie.Ale fakt, profil by sie przydal wiekszy, bo moto zbyt czesto wadzi oslona silnika o przeszkody.


@Lupus-dojazdowka na szosowkach, na miejscu terenowe-bardzo madry pomysl. ALe takie ostre opony to sie przydadza dopiero w Mongoli,bo tam mozesz miec bloto. Pamir, Wakhan, to szuter, kamienie, szuter, kamienie, czasami mokre, zazwyczaj suche. Tam to na E07 spokojnie byc oblecial.
Gdzie ebdziesz zmienial opony? Jak juz dojedziesz i zmienisz na kostki, to szosowki wieziesz z zoba,czy je gdzies deponujesz? Bo jada w terenie z kompletem opon na bagazniku - nieporozumienie