H4 w Afryce - Strona 7 - Africa Twin Forum

aciu · 14.12.2011, 13:24

sorry za odkop ale nurtuje mnie pytanie czy próbował ktoś odkleić szkło od odbłyśnika. Szkoda mi trochę fundować wyłupiaste gały Afri a gościu zajmujący się regeneracją orzekł że za pęknięcie szkła przy odklejaniu nie bierze odpowiedzialności

podobno zdarza się że szkło odstawione na półkę samo z sie potrafi pęknąć...jakieś tam stare naprężenia działają i bywa różnie. Odbłyśnik jest tak skopcony że nie widzę co jest 10m przed motorem

lord · 14.12.2011, 14:46

Nie baw się z tym. Mogę ci sprezentować reflektor 07a z całymi niewypalonymi niepopękanymi lampami. Tylko ramka jest przegięta, jeśli zdołasz wymontować z niej odbłyśnik to będziesz miał łoryginała.

slafo · 08.05.2012, 15:40

ja na wiertareczce stołowej ślicznie bez żadnych zniszczeń odczepiłem ramki (po 5 zgrzewów) z oryginałów do RD04. Potem wszystko ładnie papierkiem ściernym oczyściłem, zamalowałem, nawierciłem delikatnie nowe miejsca mocowania i migomatem zespawałem. Nic nie pękło, nic się nie porysowało. Wyszło moim zdaniem super. Miałem na początku chęć odrywania szkła, ale moim zdaniem jest zbyt mocno sklejone. Chyba bym sobie w łeb strzelił gdyby pękło ... Pozdrawiam.

spider2you · 20.12.2012, 17:16

Odświeżę kotleta.
Właśnie mam zamiar zmienić z 04 lampeczki.
Zakup z Wesema mijania z pozycja i drogowe.

Moje pytanie brzmi, czy montować pozycję do drogowych czy zostawić w mijania?
Ja mam włoską wersję, więc mijania świeci jedno, ale obie pozycje, a przy drogowych obie lampy.
Co radzą Ci co już zrobili takie modyfikacje?

majki · 20.12.2012, 22:10

Ja mam 2 pełne lampy (poz, mijania, długie). Działają 2 poz, 2 mijania i 2 długie.

Też mam włoszczyznę.

Ale jak chcesz więcej światła, to pomyśl nad diodami (do użycia w offie, jako długie).

klanol · 21.12.2012, 08:20

U mnie po ww. przeróbce świecą obie razem z tym, że założyłem wyłacznik na jedno świało mijana aby mogła świecić tylko jedna lampa. Jak okoliczniości sprzyjają korzystam z tej opcji, na trasie świecą dwie. Pamiętaj tylko podczas przeróbki o zastosowaniu przekaźników, których nie ma w wersji włoskiej. Dobrze jest też doprowdzenie oddzielnego zasilania lamp przewodem 2,5 mm spod nr. regulatora. Bezpiecznik niezbędny. Nie przeciążysz tym samym starej instalacji.

spider2you · 21.12.2012, 12:53

Cytat:

Napisał majki

Ja mam 2 pełne lampy (poz, mijania, długie). Działają 2 poz, 2 mijania i 2 długie.

Też mam włoszczyznę.

No to jakie zakupiłeś? Wesema? Jakie?

Moje pytanie brzmiało, czy wsadzać 2 pozycje czy 1 wystarczy?
Z led-ami zastanawiam się jak na to Policmaistry zareagują?

Borewicz · 21.12.2012, 13:35

Jedna wystarczy, mam tak u siebie i jest ok.

redrobo · 21.12.2012, 13:49

a to nie lepiej xenona wrzucic jako dlugie na trase i do lasu? a na badania tylko podmnienic zarowki? xenon malo pradu bierze i jest 2-3 razy mocniejszy i nie wypali sie z powodu wibracji.

majki · 21.12.2012, 14:03

Mam Wesemy na H4, dwie takie same lampy. Pozycji montuj ile chcesz, ja mam 2.
W PL ledów nie powinni się czepiać, o ile nie będziesz na nich latał po mieście.

08.05.2012, 15:40	#63
slafo Are we truly alone? The Truth is Out There Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Urzut Posty: 661 Motocykl: obecnie brak Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 3 min 57 s	ja na wiertareczce stołowej ślicznie bez żadnych zniszczeń odczepiłem ramki (po 5 zgrzewów) z oryginałów do RD04. Potem wszystko ładnie papierkiem ściernym oczyściłem, zamalowałem, nawierciłem delikatnie nowe miejsca mocowania i migomatem zespawałem. Nic nie pękło, nic się nie porysowało. Wyszło moim zdaniem super. Miałem na początku chęć odrywania szkła, ale moim zdaniem jest zbyt mocno sklejone. Chyba bym sobie w łeb strzelił gdyby pękło ... Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez slafo : 08.05.2012 o 15:46

20.12.2012, 17:16	#64
spider2you Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Krasne koło Rzeszowa Posty: 883 Motocykl: RD04 Przebieg: 99 999 Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s	Odświeżę kotleta. Właśnie mam zamiar zmienić z 04 lampeczki. Zakup z Wesema mijania z pozycja i drogowe. Moje pytanie brzmi, czy montować pozycję do drogowych czy zostawić w mijania? Ja mam włoską wersję, więc mijania świeci jedno, ale obie pozycje, a przy drogowych obie lampy. Co radzą Ci co już zrobili takie modyfikacje? __________________ Chory na off-road - Discovery I Africa Twin RD04

20.12.2012, 22:10	#65
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,484 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s	Ja mam 2 pełne lampy (poz, mijania, długie). Działają 2 poz, 2 mijania i 2 długie. Też mam włoszczyznę. Ale jak chcesz więcej światła, to pomyśl nad diodami (do użycia w offie, jako długie). __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

21.12.2012, 08:20	#66
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 684 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 32 min 43 s	U mnie po ww. przeróbce świecą obie razem z tym, że założyłem wyłacznik na jedno świało mijana aby mogła świecić tylko jedna lampa. Jak okoliczniości sprzyjają korzystam z tej opcji, na trasie świecą dwie. Pamiętaj tylko podczas przeróbki o zastosowaniu przekaźników, których nie ma w wersji włoskiej. Dobrze jest też doprowdzenie oddzielnego zasilania lamp przewodem 2,5 mm spod nr. regulatora. Bezpiecznik niezbędny. Nie przeciążysz tym samym starej instalacji. __________________ :O

21.12.2012, 13:35	#68
Borewicz Zarejestrowany: Jun 2011 Miasto: Mińsk Mazowiecki Posty: 528 Motocykl: KTM 1190 adv Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 11 godz 10 min 26 s	Jedna wystarczy, mam tak u siebie i jest ok. __________________ Raz na wozie, raz w nawozie CUinHell na forum TA

14.12.2011, 13:24	#61
aciu Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Gołańcz Posty: 800 Motocykl: RD07 Przebieg: 71000 + Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s	sorry za odkop ale nurtuje mnie pytanie czy próbował ktoś odkleić szkło od odbłyśnika. Szkoda mi trochę fundować wyłupiaste gały Afri a gościu zajmujący się regeneracją orzekł że za pęknięcie szkła przy odklejaniu nie bierze odpowiedzialności podobno zdarza się że szkło odstawione na półkę samo z sie potrafi pęknąć...jakieś tam stare naprężenia działają i bywa różnie. Odbłyśnik jest tak skopcony że nie widzę co jest 10m przed motorem

14.12.2011, 14:46	#62
lord Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Grabina Radziwiłłowska Posty: 125 Motocykl: RD07b Przebieg: 38Kkm Online: 1 miesiąc 3 dni 19 godz 4 min 41 s	Nie baw się z tym. Mogę ci sprezentować reflektor 07a z całymi niewypalonymi niepopękanymi lampami. Tylko ramka jest przegięta, jeśli zdołasz wymontować z niej odbłyśnik to będziesz miał łoryginała.

21.12.2012, 13:49	#69
redrobo Zarejestrowany: Sep 2010 Miasto: białystok Posty: 2,662 Motocykl: ktm 640 adventure Online: 3 miesiące 4 tygodni 1 dzień 22 godz 2 min 5 s	a to nie lepiej xenona wrzucic jako dlugie na trase i do lasu? a na badania tylko podmnienic zarowki? xenon malo pradu bierze i jest 2-3 razy mocniejszy i nie wypali sie z powodu wibracji.

21.12.2012, 14:03	#70
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,484 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s	Mam Wesemy na H4, dwie takie same lampy. Pozycji montuj ile chcesz, ja mam 2. W PL ledów nie powinni się czepiać, o ile nie będziesz na nich latał po mieście. __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650