|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25.09.2012, 13:19
|
#12 |
|
Składka oplacona.
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 558
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Online: 3 tygodni 3 dni 5 godz 32 min 47 s
|
hmm
akurat tych amorków tylnych nie mialem w łapie Rozumie ze chcesz żeby była tak sama wysokość... kurde no nie powiem ci... istnieje wiele kombinacji i nie sposób wszystko wypróbować bo trzeba skas albo pożyczyc albo kupić i sprawdzić. Wiem ze jak ja dumałem nad tym jaki i z czego amor wpakować do trampka ( mam jak by co 2 amorki od LC4) i padło na afrykański od RD07 to musiałem do niego założyć sprężynę z trampka bo jest najdłuższa i najtwardsza. Standardowa afrykańska sprężyna była miękka jak guma z majtek.
__________________
 
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Nakrętka tylnego koła | Daddy | Rama, zawieszenia, napęd | 32 | 11.10.2008 12:49 |
Wygląd watkowy