Dlaczego lubię KTM-a

[Lepi]

Chwila, ale Wy mówicie o rozdzieleniu obiegu w skrzyni biegów i skrzyni korbowej/głowicy? Jeśli tak, to sumaryczna ilość oleju pozostała a olej nie jest brudzony przez ścierające się okładziny sprzęgła. Więc sa też plusy.

[motormaniak]

Napisał Lepi

Jeśli tak, to sumaryczna ilość oleju pozostała a olej nie jest brudzony przez ścierające się okładziny sprzęgła. Więc sa też plusy.

Oczywiście - zawodnik po każdym biegu wymieni tylko te 0,7 litra i cały czas lata na świerzym oleju. Ale amator jak nie wymienisz tłoka na czas i silnik zje olej w czasie przejażdżki to może być źle. Rozmawiałem z paroma chłopakami na poligonie i ich sprzęty wciagają nawet po 200 ml w trakcie paru godzin na poligonie a to wystarcza żeby motocykl mocniej się grzał. oczywiście moto nie nowe ale przecież nie starsze niż 2008- co przy moim budżecie znaczy "prawie nufka".

[Klepo]

Chciałbym mieć kiedyś KTM 990 ADV R ale chyba wtedy kiedy ludzie zaczną go darzyć takim zaufaniem jak Africę.

[myku]

Napisał Klepo

Chciałbym mieć kiedyś KTM 990 ADV R ale chyba wtedy kiedy ludzie zaczną go darzyć takim zaufaniem jak Africę.

A co cie interesuje zdanie ludzi,zwlaszcza tych w Polsce Co czlowiek to spec-mechanik

[irokez]

Napisał Klepo

Chciałbym mieć kiedyś KTM 990 ADV R ale chyba wtedy kiedy ludzie zaczną go darzyć takim zaufaniem jak Africę.

Afryka to legenda
duży kat robiony od niecałych 10 lat, zdrowe i dopracowane egzemplarze od 6...
co powoduje, że ufasz Afri? znasz jej słabe strony i się przed nimi zabezpieczasz.
Wystarczy tak samo postępować z Katem...

Mnie zaskoczył uciekający płyn wspomagania sprzęgła hydraulicznego przy 15 tys. km. Poczytałem, kupiłem magura blood, uzupełniłem i odpowietrzyłem układ, i teraz zabieram buteleczkę ze sobą. Nigdy nie musiałem używać...

Jeżeli w Afri nigdy nie zerwałeś linki np. sprzęgła to na wyprawę nigdy nie zabierasz zapasowej?

[Klepo]

Napisał irokez

Afryka to legenda
duży kat robiony od niecałych 10 lat, zdrowe i dopracowane egzemplarze od 6...
co powoduje, że ufasz Afri? znasz jej słabe strony i się przed nimi zabezpieczasz.
Wystarczy tak samo postępować z Katem...

Mnie zaskoczył uciekający płyn wspomagania sprzęgła hydraulicznego przy 15 tys. km. Poczytałem, kupiłem magura blood, uzupełniłem i odpowietrzyłem układ, i teraz zabieram buteleczkę ze sobą. Nigdy nie musiałem używać...

Jeżeli w Afri nigdy nie zerwałeś linki np. sprzęgła to na wyprawę nigdy nie zabierasz zapasowej?

Oczywiście nie pozostaje mi nic innego jak przyznać Ci rację,bo to wszystko prawda co powiedziałeś.
KTM chodzi mi już dłuższy czas po głowie,opini nie jest zbyt wiele dużo osób chociażby na tym forum(wiadomo to forum Africa) psioczy.Gdzieś przeczytalem że kupili KTM,nowego,przejechali turystycznie po asfaltach kilka czy kilkanaście tysięcy,pękł prawdopodobnie wałek w skrzyni(juz dokładnie nie pamiętam),jakieś wogóle dziwne sprawy...,tutaj,że gdzieś w piachach dwa KTMy padły(Africa-cała).KTM 990 bardzo mi się podoba-tylko co z tą awaryjnością i dopracowaniem.Może kiedyś kupię,może będzie O.K.

[Lepi]

Napisał motormaniak

Oczywiście - zawodnik po każdym biegu wymieni tylko te 0,7 litra i cały czas lata na świerzym oleju. Ale amator jak nie wymienisz tłoka na czas...

to potem napisze że KTM do dupy
Przed kupnem motocykla warto przeczytać choćby to co napisane jest w książce serwisowej przemyśleć czy takie wymagania motocykla kupcowi odpowiadają. A nie kupować tego co się podoba.