|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
11.08.2008, 21:21
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: łódź
Posty: 409
Motocykl: R 1100 GS
Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s
|
mialem na mysli gwint zewnetrzny czy da rade je wkrecic co by zmiejszyc spalanie, bo to ze maja inne srednice otworow to wiem:P
|
|
|
|
11.08.2008, 22:55
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
wykrec se dawke paliwa, efekt podobny. ktos to jakos obliczył ze ma byc 118 i 120
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
