Koło do KTM-a - Strona 4 - Africa Twin Forum

rambo · 27.07.2011, 02:09

w AT przy jeździe w której mało jest jazdy na wprost po czarnym przy 1,85x21 leci w zasadzie 30% środka opony. Ale za to jest odporniejsza na uszkodzenia, lepsza w koleinach itd

Lepi · 27.07.2011, 08:56

Puszek, wiem ile, jak i gdzie jeździsz. Uważam, że 1,85 będzie dla Ciebie najlepsza. Chyba, że się radykalizujesz

puszek · 27.07.2011, 09:48

Do radykalizowania własnie przygotowywuje DRZ ..Bak na 17 l , amor skretu, bagażnik, tym bede dzidował na twardo. A afri zostanie jak była..Aprpo to ktos mi w nocy podprowadził pokrowiec na moto... Wrrrr

Franz · 27.07.2011, 13:49

.. i calkiem niepotrzebny amor skrętu bo w DRZ schimmy nie ma.

fxrider · 27.07.2011, 14:14

W LC4 też a ludzie często montują.

Franz · 27.07.2011, 14:23

Bo chcą poprawić swoje samopoczucie

fxrider · 27.07.2011, 14:40

KTM też dba o samopoczucie zawodników i wpycha im zbędne kilogramy do rajdówek:

puszek · 27.07.2011, 14:50

Co tu duzo Franz gadac,.,.w afrisie przydaje na piachu więc i DRZ tez tak bedzie ... Trochę łatwiej...

Franz · 27.07.2011, 15:49

Pusio .Dbaj o zbęne kilogramy
Drz waży niewiele a waga i prędkośći poruszania się rajdówek KTM do DRZ ma się ja pięść do oka.
DRZ w w wersji SE wagowo jest w sam raz do zabawy dla amatora. Dojdzie jednak bagażniczek, większy zbioniczek + paliwko, amorek skrętu, worek z bagazem i parę pierduł umilających i już mówimy o sporej nadwadze.
Afrisia ma 100 kg więcej - nie kwestionuję.

Lepi · 27.07.2011, 17:06

Amor skrętu nie jest so shimmy. Przynajmniej w terenie.

27.07.2011, 08:56	#32
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Puszek, wiem ile, jak i gdzie jeździsz. Uważam, że 1,85 będzie dla Ciebie najlepsza. Chyba, że się radykalizujesz __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

27.07.2011, 13:49	#34
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,760 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	.. i calkiem niepotrzebny amor skrętu bo w DRZ schimmy nie ma. __________________

27.07.2011, 14:14	#35
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 660 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 58 min 40 s	W LC4 też a ludzie często montują. __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

27.07.2011, 14:23	#36
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,760 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Bo chcą poprawić swoje samopoczucie __________________

27.07.2011, 14:40	#37
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 660 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 58 min 40 s	KTM też dba o samopoczucie zawodników i wpycha im zbędne kilogramy do rajdówek: __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

27.07.2011, 02:09	#31
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	w AT przy jeździe w której mało jest jazdy na wprost po czarnym przy 1,85x21 leci w zasadzie 30% środka opony. Ale za to jest odporniejsza na uszkodzenia, lepsza w koleinach itd

27.07.2011, 09:48	#33
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,770 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s	Do radykalizowania własnie przygotowywuje DRZ ..Bak na 17 l , amor skretu, bagażnik, tym bede dzidował na twardo. A afri zostanie jak była..Aprpo to ktos mi w nocy podprowadził pokrowiec na moto... Wrrrr

27.07.2011, 14:50	#38
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,770 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s	Co tu duzo Franz gadac,.,.w afrisie przydaje na piachu więc i DRZ tez tak bedzie ... Trochę łatwiej...

27.07.2011, 15:49	#39
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,760 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Pusio .Dbaj o zbęne kilogramy Drz waży niewiele a waga i prędkośći poruszania się rajdówek KTM do DRZ ma się ja pięść do oka. DRZ w w wersji SE wagowo jest w sam raz do zabawy dla amatora. Dojdzie jednak bagażniczek, większy zbioniczek + paliwko, amorek skrętu, worek z bagazem i parę pierduł umilających i już mówimy o sporej nadwadze. Afrisia ma 100 kg więcej - nie kwestionuję. __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 27.07.2011 o 15:55

27.07.2011, 17:06	#40
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Amor skrętu nie jest so shimmy. Przynajmniej w terenie. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."