RD07A - Nie chce palic po krotkim odcinku

[Franz]

A może Ramirez po prostu ssania nie wyłączyłeś.
Jak silnik na ssaniu chodzi to już chodzi ,ale odpalić na ciepłym to b.ciężko
i jak miałeś nie do końca wciśnięte to właśnie takie objawy.
Przylaleś go trochę.
Sprawdź najpierw czy Ci to ssanie się nie podwiesza .czy nie zapominasz je wcisnąć do końcA...

[MaRP]

Generalnie AT to nie TA, który pali od dotyku, nawet po staniu przez miesiąc na kołkach
Wracając do tematu: skład mieszanki, jak powyżej, lub też jeszcze nie wiesz, że afri na ssaniu musi trochę pochodzić, ale na w pełni otwartym, inaczej potrafi zgasnąć i dość ciężko jest ją odpalić.

[dj.1]

Dziwie sie ze wy tu wszyscy w lato uzywacie ssania , ja tylko w temperaturach minusowych czy po miesiecznym postoju . Startuje i tzymam na gazie troche i jade.

[Kotrrin]

Napisał dj.1

Dziwie sie ze wy tu wszyscy w lato uzywacie ssania , ja tylko w temperaturach minusowych czy po miesiecznym postoju . Startuje i tzymam na gazie troche i jade.

no właśnie nie wszyscy...

[ramires]

Napisał Franz

A może Ramirez po prostu ssania nie wyłączyłeś.
Jak silnik na ssaniu chodzi to już chodzi ,ale odpalić na ciepłym to b.ciężko
i jak miałeś nie do końca wciśnięte to właśnie takie objawy.
Przylaleś go trochę.
Sprawdź najpierw czy Ci to ssanie się nie podwiesza .czy nie zapominasz je wcisnąć do końcA...

Ssanie aby bylo na max musze trzymac reka, potem schodzi samo gdzies tak do 1/4 jego otwarcia i pewnie tak mi zostalo jak sie zatrzymalem.

Czyli wniosek jest taki:
- sprawdzic mieszanke
- jak juz odpalam to niech chodzi tak dlugo aby ssanie nie bylo potrzebne, przed ponownym szybkim odpaleniem sprawdzic ssanie

tak to sobie wykombinowalem

[Franz]

Może Ramirez Ci dam instrukcję ...
Dziesięć przykazań dla Ramireza

1.Przychodzisz do motocykla.
2.Wyprowadzasz z garażu.
3.Odpalasz na ssaniu.
4.Nie spiesząc się wkładasz kask i rękawice.
5.Podnosisz szybkę w kasku.
6.Trzykrotnie plujesz przez lewe ramię.
7.Opuszczasz szybke w kasku.
8.Wciskasz do końca cięgło ssania ( po dwóch minutach juz nie zgaśnie)
9.Wsiadasz na motocykl i chowasz stopkę boczną.
10.1 bieg i dzida
Ssania nie uzywasz do końca dnia gdyby nawet stał kilka godzin.

[MaRP]

Napisał Franz

Może Ramirez Ci dam instrukcję ...
Dziesięć przykazań dla Ramireza

1.Przychodzisz do motocykla.
2.Wyprowadzasz z garażu.
3.Odpalasz na ssaniu.
4.Nie spiesząc się wkładasz kask i rękawice.
5.Podnosisz szybkę w kasku.
6.Trzykrotnie plujesz przez lewe ramię.
7.Opuszczasz szybke w kasku.
8.Wciskasz do końca cięgło ssania ( po dwóch minutach juz nie zgaśnie)
9.Wsiadasz na motocykl i chowasz stopkę boczną.
10.1 bieg i dzida
Ssania nie uzywasz do końca dnia gdyby nawet stał kilka godzin.

Za cholerę nie chce, znaczy nie chce chodzić, takie to są narowy mojej "włoszki"

[ramires]

Napisał Franz

Może Ramirez Ci dam instrukcję ...
Dziesięć przykazań dla Ramireza

1.Przychodzisz do motocykla.
2.Wyprowadzasz z garażu.
3.Odpalasz na ssaniu.
4.Nie spiesząc się wkładasz kask i rękawice.
5.Podnosisz szybkę w kasku.
6.Trzykrotnie plujesz przez lewe ramię.
7.Opuszczasz szybke w kasku.
8.Wciskasz do końca cięgło ssania ( po dwóch minutach juz nie zgaśnie)
9.Wsiadasz na motocykl i chowasz stopkę boczną.
10.1 bieg i dzida
Ssania nie uzywasz do końca dnia gdyby nawet stał kilka godzin.

Mam zastrzeżenia
co jesli:
- nie mam garazu?
- Przed odpaleniem trzeba przeciez poglaskać dzikuskę
- cięgło ssania musze trzymać niestety
- co do plucia, to dobrze, że mam szczękowca

czyli mam rozumiec, ze ssanie tylko po nocy?

[MaRP]

Napisał ramires

Mam zastrzeżenia
co jesli:
- nie mam garazu?
- Przed odpaleniem trzeba przeciez poglaskać dzikuskę
- cięgło ssania musze trzymać niestety
- co do plucia, to dobrze, że mam szczękowca

czyli mam rozumiec, ze ssanie tylko po nocy?

Można troszkę mocniej skręcić śrubę na klamce.

[Kotrrin]

A ja pale sprzęta bez ssania...
zgodnie z instrukcją wypycham z garażu, itd..

ssanie wzbogaca mieszankę co powoduje pogorszenie smarowania pierścieni....
może to i prawda - jak kiedyś robiłem prawko na maluchu to tak instruktor mówił
odpalam z malutkim gazikiem otrzymam troszkę na trochę ponad 1000 rpm i jak już odpuszczę to pyrka.
Jak jest zimny to obroty nie przekraczają 900 a jak się rozgrzeje robi się OK ponad 1200-1300

Taką instrukcję otrzymałem w MotoTop w Krakowie....
Jest OK