|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
01.08.2008, 23:31
|
#1 | |
|
ReGeNeRaToR
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 663
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 2 godz 21 min 56 s
|
Cytat:
nic sie zlego nie dzieje caly prad idzie z bateryjki i od niej zalezy ile czasu tak bedziesz odpalal.
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
|
|
03.08.2008, 11:12
|
#2 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Tarczyn/Wawa
Posty: 218
Motocykl: RD07a
Online: 2 dni 1 godz 32 min 18 s
|
Tak Tak R2D2 ma rację. Z włączonymi światłami dostaje akku... moim zdaniem niepotrzebnie.
|
|
|
|
|
04.08.2008, 14:06
|
#3 |
|
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,219
Motocykl: K750
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s
|
Ja też włączam a czasem nawet włanczam moto na zaświeconych, nic się złego nie dzieje. Jak zaczne pstrykać za każdym razem przełącznikiem to się pewnie rozleci....
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| fc-moto.de | Belfegor | Ciuch Afrykańczyka | 12 | 21.03.2014 20:03 |
Tryb Hybrydowy
