|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25.05.2011, 10:02
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Pod afrykę na przód idą sprężyny 4.6 (miękko) 4.8 (seryjnie) i 5.0 (twardo) N/mm.
Latam teraz na 4.4 i sam się zastanawiam co kupić. Czy iść w stronę komfortu czy sportu  Ja mam kartridze i 4.4 deko za miękko, ale wygodnie jak w fotelu
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 22.03.2013 o 11:59 |
|
|
Wygląd watkowy