Błotnik do amora USD, zbiorówka - Africa Twin Forum

MTBiker · 16.04.2011, 13:32

Bez przymiarki bedzie ciezko cokolwiek stwierdzic - wychodzi ze nawet poszerzona wersja Rambo moze byc za waska w wymiarze zewnetrznym.

Najwczesniej moge podjechac do Huberta w poniedzialek kolo 18:00 ale musialbym wiedziec ze mam po co tam jechac .... majki podeslij na pw jakis numer telefonu.

majki · 16.04.2011, 21:20

Dziś zostałem brutalnie zmuszony do szybszego montażu błotnika (przewód ham się zaczepił o TeKaCa w wyniku zgromadzenia niekorzystnych warunków

). Nawet się dało bez dużej rzeźby. Musiałem tylko podszlifować mocowania na jednej ladze (były płaskie i trzeba je było "zokrąglić") i podciąć lekko w dwóch miejscach. Udało się dopasować 5 dostępnych śrub. Nie wiem jak się będzie trzymać, bo narazie nie skręcałem go na sztywno, ale powinno dać radę. Mój przed malowaniem waży 710g.

To czarne to włókno węglowe
Zdjęcie0052.jpg

Zdjęcie0048.jpg

Zdjęcie0049.jpg

Jest lekko przekoszony, ale to się daje ustawić na śrubach, trzeba się przyłożyć do wiercenia dziur, bo min ruch i widać to na błotniku. Dziury najlepiej wiercić po kolei i przymierzać na bieżąco
Zdjęcie0051.jpg

MTBiker, jeden leży i pewnie w pon będzie tam dalej. Ja pewnie będę dalej skrobał przy motorze

, więc możemy się tam łapać. Ale to jest normalna wersja. Tel idzie

em

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Neck Brace - zbiorówka	Mirmil	Archiwum	127	02.11.2016 00:25
Ustawienie amora	Leonr2	Rama, zawieszenia, napęd	13	28.03.2013 08:44

16.04.2011, 13:32	#1
MTBiker Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Wawa Posty: 86 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 1 tydzień 2 dni 6 godz 59 min 13 s	Bez przymiarki bedzie ciezko cokolwiek stwierdzic - wychodzi ze nawet poszerzona wersja Rambo moze byc za waska w wymiarze zewnetrznym. Najwczesniej moge podjechac do Huberta w poniedzialek kolo 18:00 ale musialbym wiedziec ze mam po co tam jechac .... majki podeslij na pw jakis numer telefonu.

16.04.2011, 21:20	#2
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,484 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 8 min 6 s	Dziś zostałem brutalnie zmuszony do szybszego montażu błotnika (przewód ham się zaczepił o TeKaCa w wyniku zgromadzenia niekorzystnych warunków ). Nawet się dało bez dużej rzeźby. Musiałem tylko podszlifować mocowania na jednej ladze (były płaskie i trzeba je było "zokrąglić") i podciąć lekko w dwóch miejscach. Udało się dopasować 5 dostępnych śrub. Nie wiem jak się będzie trzymać, bo narazie nie skręcałem go na sztywno, ale powinno dać radę. Mój przed malowaniem waży 710g. To czarne to włókno węglowe Zdjęcie0052.jpg Zdjęcie0048.jpg Zdjęcie0049.jpg Jest lekko przekoszony, ale to się daje ustawić na śrubach, trzeba się przyłożyć do wiercenia dziur, bo min ruch i widać to na błotniku. Dziury najlepiej wiercić po kolei i przymierzać na bieżąco Zdjęcie0051.jpg MTBiker, jeden leży i pewnie w pon będzie tam dalej. Ja pewnie będę dalej skrobał przy motorze , więc możemy się tam łapać. Ale to jest normalna wersja. Tel idzie em