|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
24.02.2011, 11:40
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Zaczernie/Rzeszów
Posty: 41
Motocykl: RD07a
Przebieg: >60000
Online: 1 dzień 17 godz 53 min 21 s
|
dokładnie materiał to stal kwasoodporna. z wykonaniem nowych sztuk nie ma problema tylko pod warunkiem, że będzie działało. trzeba by potestować ew wprowadzić jakieś udoskonalenia, małe zmiany jeśli będą konieczne, wtedy można zrobić więcej sztuk dla chętnych.
|
|
|
|
24.02.2011, 12:16
|
#2 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Fajne
 Tylko faktycznie wytestuj to najpierw w walce - bo tak na oko to długość tych łapek mierzona od końca do krawędzi wspornika może być troche za mała. Kapcie bezdętkowe trzeba dość głeboko wdusić do środka żeby zlazły z rantu, no ale bezdętkowe Cię na szczęście nie interere  Przyjm jeszcze sugestię, zeby nie robić z obu stron takich samych łapek. Z jednej strony lepiej zrób płaską stopkę osłonięta jakąś gumą, tak zeby jedna strona opierała się o krawędź felgi, a tylko druga zsuwała oponę, a nie obie na raz. Łatwiej sie pracuje, a i nie ma sensu zwalac opony z rantu po obu stronach na raz jeśli masz zamiar np wymienić tylko dętkę Poza tym cacy Zdrowia 
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Zmiana Opon | Jumper | Hamulce, kola, opony | 73 | 07.10.2013 16:08 |
| Afryki z demontazu i inne szpeje | fassi | Wszystko dla Afryki | 5 | 05.04.2011 16:02 |
| Łyżka do opon ? | wojtekz650 | Regularne czynności serwisowe | 6 | 29.05.2008 01:18 |
Tryb Hybrydowy
