|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
03.11.2010, 20:07
|
#1 |
 Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Chorzów
Posty: 66
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 dni 9 godz 21 min 7 s
|
Z tym Technikum Samochodowym W Radomiu to napisałem w nadziei że też ktoś kończył. Kończyłem dwadzieścia lat temu wiec wiedza też z tych czasów...Ale pewnie to jest powodem. Po prostu opona a sztywnym ustawieniu zachowuje się na asfalcie jak przy zużytym amortyzatorze nie ma kontaktu z nawierzchnią podskakuje.Postawiłem nieśmiało tezę jak ktoś przeprowadzi dowód to będę wdzięczny.
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| "Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy". | MOTOMYSZA | Wszystko dla Afrykańczyka | 7 | 29.10.2012 19:21 |
Tryb Hybrydowy
