|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
06.06.2008, 18:11
|
#2 | |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,015
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 17 godz 23 min 43 s
|
Cytat:
Obroty z koła idą za pośrednictwem 2 wygiętych "ząbków" blaszanych. Niedostateczne ich wygięcie lub zbyt mała odległość do kółka spowoduje wytarcie miejsca styku z kółkiem a co za tym idzie jego zniszczenie. Można też niechcący przygiąć ten zabierak podczas nieuważnego montażu. Myślę że teraz temat napędu, jego pracy i możliwych usterek został wystarczająco przedstawiony 
__________________
AT03 |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
