Nowa Afryka

[karol1989]

Lepi, Słońce jest w drodze przyznawane jest raz w tygodniu.

[mdxmd]

Karol, naprawdę należy Ci się mega piwo! a z tymi trybami to żartowałem oczywiście ... dla mnie w całej tej premierze nie wiadomo już o co chodzi...

Każdy model motocykla kupuje inny klient sam wiesz... ma inne wymagania od ściga, choppera... itd.. a bariera informacyjna jaką otaczana jest nowa AT w zakresie tak istotnych informacji w tym segmecnie zaczyna mnie już delikatnie wkurzać, jak podano dane silnika to przez 1-2 m-ce nie wiadomo jaki jest zawias.. od Ciebie dowiaduję, się, że tył ma również regulację dobicia - co jest przecięż bardzo istotne w tej kategorii motocykla a jednocześnie rzadko dodawane seryjnie...

na email wysyłam swoje dane...

Pozdrawiam

[Jarek]

co do mocowania bagażu z tyłu(sprawdzałem organoleptycznie):- nowa AT ma fabryczne "zatrzaski" do kufrów (spełniające ponoć rolę stelaży)- niestety , muszą to być kufry dedykowane do Afri , z odpowiednimi do "onych" zatrzasków uchwytami- soomując- wg fabryki nie potrzebne stelaże (a tak myślę, że i tak touratech, czy inni wymyślą coś w tym temacie)
pzdr

[mdxmd]

Napisał Jarek

co do mocowania bagażu z tyłu(sprawdzałem organoleptycznie):- nowa AT ma fabryczne "zatrzaski" do kufrów (spełniające ponoć rolę stelaży)- niestety , muszą to być kufry dedykowane do Afri , z odpowiednimi do "onych" zatrzasków uchwytami- soomując- wg fabryki nie potrzebne stelaże (a tak myślę, że i tak touratech, czy inni wymyślą coś w tym temacie)
pzdr

chyba touratech ma stelaże boczne dla kufrów, które montuje się w te fabryczne uchwyty.. ale śruba to śruba byłoby lepiej i pewniej..

[radekw]

Sugeruję śledzić profil Motormanii na FB. Dorwali się do nowej Afryki
Będzie pierwszy na świecie test prasowy

https://www.facebook.com/Magazyn.MotoRmania/?fref=nf

[jochen]

Kurczę, stelaże kufrów to mus, bo w razie gleby robią za tylne gmole.. mam nadzieję, że się coś sensownego pojawi w tym temacie...

[QrczaQ]

Napisał jochen

Kurczę, stelaże kufrów to mus, bo w razie gleby robią za tylne gmole.. mam nadzieję, że się coś sensownego pojawi w tym temacie...

No nie wiem czy mus. Jak te fabryczne beda ie trzymaly to na droge OK.

W razie czego TT jus cos wystrugalo. Brzydkie jak zawsze.


http://motoride.sk/c/7201/prve-dojmy...touratech.html

[mdxmd]

ciekaw jestem co zrobi DCT jak podczas jazdy wyłączę zapłon oraz ile wytrzymają tarcze sprzęgłowe jak ktoś ma ciężką rękę...bo przy zmianie biegu cały moment obrotowy jest przenoszony w poślizgu (brak sterowania momentem przez komputer na rolgazie) o całkowitym rozłączeniu sprzęgła nie ma więc mowy bo rider ma manetkę do oporu....

jak nie uzyskam odpowiedzi to nie będzie mi bardzo przykro ... bo miałem już automat w aucie i nie żyliśmy w zgodzie nawet sekwencja i tryb sport nie dawały pojednania także bez DCT...

[Daroo]

Jak tak patrze- to nowa afri z tymi gmolami które wyglądają jak z cyny (pewnie też tyle wytrzymują) wygląda gorzej niż ten nowy romet enduro 250ccm.
Ogólnie wygląda zjebiście na kostkach ze sportowym kominem ale minimalizacja wszystkiego sprawia że wygląda trochę jak zabawka. Jestem ciekaw opinii o motycklu za 3 do 5 lat i co zmienią w konstrukcji motocykla. Jednego jestem pewien za tą kasę te grzane manetki powinny być w standardzie chyba że porównują ją do GS ale proszę z czym do ludu.

Osobiście uwielbiam Honde ale z biegiem czasu stwierdzam że motocykl idealny to połączenie BMW(rama hamulce walory jezdne) z silnikiem HONDY(kultura pracy bezawaryjność) i zawieszeniem przednim i wagą z KTM byłaby to maszyna z piekła rodem.

[darius]

https://youtu.be/YDhpUx0OMAU

Pozfrowienia
D