Modyfikacje CRF 300

[Danny]

Napisał Romano

”W tylnym zawieszeniu zoptymalizowano siłę tłumienia, natomiast w przednim zawieszeniu zwiększono siłę tłumienia, na czym zyskały ogólna stabilność prowadzenia i odczuwalny komfort jazdy zarówno na szosie, jak i w terenie"

Kurde, to jest jednak sztuka, niby tylko poinformowali że zamienili olej w zawieszeniu na gęstszy a jednak zrobili to tak że człowiek ma taki przyjemny dreszczyk

Ze sprężyny będziesz zadowolony. Tył będzie trochę bardziej „zwarty”, mniej będzie odskakiwał przy zamiataniu dupą na wyjściu z winkla, moto będzie się sprawniej napędzać na tarce. Preload przy Twojej wadze masz już pewnie skręcony na max więc nieźle się zdziwisz z przechyłu na stopce jeśli nie masz poszerzonej/wydłużonej.

[Romano]

Napisał Danny

Kurde, to jest jednak sztuka, niby tylko poinformowali że zamienili olej w zawieszeniu na gęstszy a jednak zrobili to tak że człowiek ma taki przyjemny dreszczyk

Ze sprężyny będziesz zadowolony. Tył będzie trochę bardziej „zwarty”, mniej będzie odskakiwał przy zamiataniu dupą na wyjściu z winkla, moto będzie się sprawniej napędzać na tarce. Preload przy Twojej wadze masz już pewnie skręcony na max więc nieźle się zdziwisz z przechyłu na stopce jeśli nie masz poszerzonej/wydłużonej.

Wiem o czym piszesz już mam zamontowane poszerzenie, takie dość grube więc powinno być ok

[Romano]

Przepraszam uprzejmie, tym zagęszczeniem sprężyny do góry