Nowa Afryka

[luk2asz]

Ja od czerwca zrobiłem 11000 km. Najmniej zrobiłem 3.8 podczas jazdy emeryckiej po płaskim przy przelocie 250 km
3.9 po Szwajcarskich Alpach z kuframi ale dużo było z górki.
4,1-4,5 po Alpach z dużą ilością podjazdów i bez szaleństw.
Po autostradzie z kuframi przy 150 km/h na dystansie 1070 km 6/100
Ale już przy 160 z kuframi na dystansie 250 km wyszło 7,1
Na trasie 4400 w 7 dni z czego właśnie autostrady to 2300 z prędkościami 150/160 z kuframi, a alpy spokojnie, wyszło 5,2 l/100.
Potwierdzam, że komputer wyjątkowo dokładny. Przy moimi wyjeżdzaniu do sucha wlewałem (aż się przelewało) nie raz około 19 litrów, a w baku wcześniej jeszcze chlupało.
To wszystko na DCT.

[mdxmd]

Napisał luk2asz

Ja od czerwca zrobiłem 11000 km. Najmniej zrobiłem 3.8 podczas jazdy emeryckiej po płaskim przy przelocie 250 km
3.9 po Szwajcarskich Alpach z kuframi ale dużo było z górki.
4,1-4,5 po Alpach z dużą ilością podjazdów i bez szaleństw.
Po autostradzie z kuframi przy 150 km/h na dystansie 1070 km 6/100
Ale już przy 160 z kuframi na dystansie 250 km wyszło 7,1
Na trasie 4400 w 7 dni z czego właśnie autostrady to 2300 z prędkościami 150/160 z kuframi, a alpy spokojnie, wyszło 5,2 l/100.
Potwierdzam, że komputer wyjątkowo dokładny. Przy moimi wyjeżdzaniu do sucha wlewałem (aż się przelewało) nie raz około 19 litrów, a w baku wcześniej jeszcze chlupało.
To wszystko na DCT.

czy tak załadowanym motocyklem idzie jeździć w trybie D w górach ?

[luk2asz]

Napisał mdxmd

czy tak załadowanym motocyklem idzie jeździć w trybie D w górach ?

Bez najmniejszego problemu, tyle że ja cały czas używam przycisku "-" do hamowania często "+" jak uważam, że nie chcę tak długo trzymać obrotów. Więc dla mnie to raczej manual z dzwigienka ale w postaci przycisków.
Tryb S to chyba raz włączyłem.