Cytat:
Napisał Romano
”W tylnym zawieszeniu zoptymalizowano siłę tłumienia, natomiast w przednim zawieszeniu zwiększono siłę tłumienia, na czym zyskały ogólna stabilność prowadzenia i odczuwalny komfort jazdy zarówno na szosie, jak i w terenie"
|
Kurde, to jest jednak sztuka, niby tylko poinformowali że zamienili olej w zawieszeniu na gęstszy a jednak zrobili to tak że człowiek ma taki przyjemny dreszczyk
Ze sprężyny będziesz zadowolony. Tył będzie trochę bardziej „zwarty”, mniej będzie odskakiwał przy zamiataniu dupą na wyjściu z winkla, moto będzie się sprawniej napędzać na tarce. Preload przy Twojej wadze masz już pewnie skręcony na max więc nieźle się zdziwisz z przechyłu na stopce jeśli nie masz poszerzonej/wydłużonej.