|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 615
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 16 min 20 s
|
![]()
Ja zmierzyłem łeb jak Arai każe i zamówiłem na pałę odmawiając zdrowaśki żeby był dobry. I jest idealny. Z tym, że ja brałem w grudniu z Polski więc w razie czego mogłem zwrócić. Ciężko go zmierzyć bo w sklepach stacjonarnych nie ma szału z Araiem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
![]()
U mnie jest o tyle latwiej ze mam juz shoei ktory dobrze lezy. Licze na to ze japonskie glowy maja taki sam ksztalt u obu producentow. Shoei jest M, Arai zamowiony M - tak tez wychodzi z rozmiarowki... jak nie bedzie pasowac bede zwracal.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Ze Sportsbikeshop nie ma kompletnie żadnego problemu ze zwrotami i jest na to rok. Sugeruję kupić dwa kaski w potencjalnych rozmiarach i po kilku dniach / tygodniach zwrócić ten, który jest za mały/za duży/uciska itp.
|
![]() |
![]() |
#4 | ||
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
![]() Cytat:
Cytat:
![]() ![]() Ale ma to swoje bardzo dobre strony. Na moim moto (atas19) kolega majacy 182 cm wzrostu ma problem siegnac do ziemi - stoi na palcach obu stop. Ja majac 174 stoje jedna stopa na plasko, drugiej brakuje 1 cm w piecie. W butach motocyklowych obie na plasko. Wiec jakos ten problem z ciuchami "przeboleje" i dziekuje opatrznosci za ta nieproporcjonalnosc ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 615
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 16 min 20 s
|
![]()
Dokładnie tak. Ewentualnie nadgonię wyższym butem. Te co mam są dość krótkie. Model Rev'it Scout.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 4 s
|
![]() Cytat:
Kask fajny, ale spodnie przykrótkie, będzie woda do buta wpadać hehe. Maszyna fajna, mnie rozczarowało tylko to ,ze ja obniżyli i znowu trzeba będzie dokupywać podwyższone siodło . A ktoś zamawiał z fabrycznymi gmolami,czy to nie aby produkt Toratech? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
![]()
Z trybem D byl juz problem we wczesniejszej NAT. D jak jazda Dziadkowa. Nie wiem czemu zmienia przy tak niskich obrotach, ale podejzewam ze celem jest tu odpowiednio niska liczba w rubryce spalanie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 615
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 16 min 20 s
|
![]()
Ja również natychmiast po odpaleniu wrzucam od razu S1. Apropos kierunkowskazów - za każdym razem działa Wam prawidłowo automatyczne wyłączanie? Ja mam wrażenie, że przy zakrętach branych na niskich prędkościach (np skręt w prawo ze stojącego) muszę często sam wyłączać kierunkowskaz. Przy większych prędkościach i zmianie pasa wyłącza chyba zawsze.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 320
Motocykl: CRF1100 DCT ES
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 23 godz 3 min 36 s
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Fajne sprzęty. Proszę o informację w jakie opony są ubrane te nowe cudeńka.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Rosja w 2020 bez wizy | zz44 | Kwestie różne, ale podróżne. | 1 | 16.12.2018 22:42 |
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R | Wolo | Inne - dyskusja ogólna | 84 | 06.02.2018 10:38 |