Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 19.01.2020, 09:59   #1
44FG


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 615
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
44FG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 16 min 20 s
Domyślnie

Ja zmierzyłem łeb jak Arai każe i zamówiłem na pałę odmawiając zdrowaśki żeby był dobry. I jest idealny. Z tym, że ja brałem w grudniu z Polski więc w razie czego mogłem zwrócić. Ciężko go zmierzyć bo w sklepach stacjonarnych nie ma szału z Araiem.
44FG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2020, 11:14   #2
GregoryS


Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
GregoryS jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
Domyślnie

U mnie jest o tyle latwiej ze mam juz shoei ktory dobrze lezy. Licze na to ze japonskie glowy maja taki sam ksztalt u obu producentow. Shoei jest M, Arai zamowiony M - tak tez wychodzi z rozmiarowki... jak nie bedzie pasowac bede zwracal.
GregoryS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2020, 19:05   #3
nabrU
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał GregoryS Zobacz post
U mnie jest o tyle latwiej ze mam juz shoei ktory dobrze lezy. Licze na to ze japonskie glowy maja taki sam ksztalt u obu producentow. Shoei jest M, Arai zamowiony M - tak tez wychodzi z rozmiarowki... jak nie bedzie pasowac bede zwracal.
Ze Sportsbikeshop nie ma kompletnie żadnego problemu ze zwrotami i jest na to rok. Sugeruję kupić dwa kaski w potencjalnych rozmiarach i po kilku dniach / tygodniach zwrócić ten, który jest za mały/za duży/uciska itp.
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2020, 19:41   #4
GregoryS


Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
GregoryS jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Radarman Zobacz post
Ze Sportsbikeshop nie ma kompletnie żadnego problemu ze zwrotami i jest na to rok. Sugeruję kupić dwa kaski w potencjalnych rozmiarach i po kilku dniach / tygodniach zwrócić ten, który jest za mały/za duży/uciska itp.
Damn, too late. Jedzie juz pojedyncza sztuka. Ale dodajesz mi nadziei ze w razie czego z podmiana powinno pojsc w miare gladko.

Cytat:
Spodnie mogły by być minimalnie dłuższe ale to od razu oznaczało i więcej w pasie.
Brzmi jak moj przypadek - nieproporcjonalnie dlugie nogi w stosunku do dosyc nikczemnej postury Jak wezme portki dlugosci ok, to w pasie pol kilometra luzu. Ale jest na to sposob - trzeba przytyc !
Ale ma to swoje bardzo dobre strony. Na moim moto (atas19) kolega majacy 182 cm wzrostu ma problem siegnac do ziemi - stoi na palcach obu stop. Ja majac 174 stoje jedna stopa na plasko, drugiej brakuje 1 cm w piecie. W butach motocyklowych obie na plasko. Wiec jakos ten problem z ciuchami "przeboleje" i dziekuje opatrznosci za ta nieproporcjonalnosc
GregoryS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2020, 20:46   #5
44FG


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 615
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
44FG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 16 min 20 s
Domyślnie

Dokładnie tak. Ewentualnie nadgonię wyższym butem. Te co mam są dość krótkie. Model Rev'it Scout.
44FG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2020, 11:27   #6
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 4 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał 44FG Zobacz post
Według co poniektórych musisz być handlowcem Hondy aby zamówić CRF1100. Tylko oni, no ewentualnie dziennikarze, którym się za to płaci mogą o tym motocyklu pisać dobrze. Każdy prawdziwy Polak wie, że to porażka Hondy, strzał w stopę, kompletne niezrozumienie rynku, chora drożyzna, tablety i na pewno popsuje się przed pierwszym przeglądem. Podsumowując - zwykły szajs :P

Ja odebrałem swoją wczoraj Nawet kask se kupiłem aby pasował kolorystycznie do szajsu.



Kask fajny, ale spodnie przykrótkie, będzie woda do buta wpadać hehe.
Maszyna fajna, mnie rozczarowało tylko to ,ze ja obniżyli i znowu trzeba będzie dokupywać podwyższone siodło .
A ktoś zamawiał z fabrycznymi gmolami,czy to nie aby produkt Toratech?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2020, 13:56   #7
GregoryS


Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
GregoryS jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
Domyślnie

Z trybem D byl juz problem we wczesniejszej NAT. D jak jazda Dziadkowa. Nie wiem czemu zmienia przy tak niskich obrotach, ale podejzewam ze celem jest tu odpowiednio niska liczba w rubryce spalanie rowniez uzywam S1.
GregoryS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2020, 14:07   #8
44FG


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 615
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
44FG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 16 min 20 s
Domyślnie

Ja również natychmiast po odpaleniu wrzucam od razu S1. Apropos kierunkowskazów - za każdym razem działa Wam prawidłowo automatyczne wyłączanie? Ja mam wrażenie, że przy zakrętach branych na niskich prędkościach (np skręt w prawo ze stojącego) muszę często sam wyłączać kierunkowskaz. Przy większych prędkościach i zmianie pasa wyłącza chyba zawsze.
44FG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2020, 14:19   #9
Majster
 
Majster's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 320
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Majster jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 23 godz 3 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał 44FG Zobacz post
Ja również natychmiast po odpaleniu wrzucam od razu S1. Apropos kierunkowskazów - za każdym razem działa Wam prawidłowo automatyczne wyłączanie? Ja mam wrażenie, że przy zakrętach branych na niskich prędkościach (np skręt w prawo ze stojącego) muszę często sam wyłączać kierunkowskaz. Przy większych prędkościach i zmianie pasa wyłącza chyba zawsze.
Przy mniejszej prędkości działa ładnie gdy skręcę na skrzyżowaniu, przy wyższej działa ładnie przy wyprzedzaniu (w instrukcji 120 metrów lub 7 sekund). Czasem jak odwalę manewr niezrozumiały dla elektroniki to mruga dłużej. Czasem wyłączę ja, jak nie zauważę i przyspieszę to po paru (siedmiu?) sekundach i tak się wyłączy sam.
Majster jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2020, 06:21   #10
piotr.dialog
 
piotr.dialog's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2016
Miasto: Głogów
Posty: 99
Motocykl: nie mam już swojej królowej
piotr.dialog jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 11 godz 49 min 48 s
Domyślnie

Fajne sprzęty. Proszę o informację w jakie opony są ubrane te nowe cudeńka.
piotr.dialog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Rosja w 2020 bez wizy zz44 Kwestie różne, ale podróżne. 1 16.12.2018 22:42
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R Wolo Inne - dyskusja ogólna 84 06.02.2018 10:38


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.