Tribute to Yamaha XT 600 Z Tenere

[ex1]

ja zmieniłem zawiasy, i hamulce i ten motocykl nareszcie jedzie jak trzeba, przestawiłem też sety w dół i w tył oraz lepsza kiera i nareszcie pozycja jest jak trzeba teraz jest już bardzo przyjemnie.. docelowo chciałbym skończyć na Gaźnikach od raptora lub na jednym FCR. i na tym zakończe zmiany.

[rrolek]

Ja założyłem cały przód USD od RM250 a z tyłu był Wilbers (z nim kupiłem). Widelec nawet nez setingu robił tak dobrze, że zacząłem tym XTkiem pycić po polnych drogach za szybko - tył nie nadążał. Z przodu 2-u tłoczkowy nisin robił. Z tyłu był bęben ale wystarczał.Gażnik dłubniety, wydech Sibering. Też zmieniłem podnóżki na kateemowe, kierownicę na wysokiego fatbara WRP. Miałem i 2 większe zbiorniki, lżejsze lampy i cyfrowe zegary. Chemii nie było.
Nikt takiego cudaka za pieniądze które w niego włożyłem kupić nie chciał. Rozkompletowałem i sprzedałem graty luzem a motorek dobremu człowiekowi (pozdrawiam!)

[Tygrys 74]

Dlatego zamiast dłubać xteki od razu nabyłem tt belgarde ale jak wjechałem kumplowi pod górkę ixerka na efceerze ło matko wiedziałem że muszę ją mieć oczywiście ten zabytkowy przodek musiałem wy.. bać bo nie dało się dzidowac. Myślę że na wyprawy jednak belgarda i to ta z rozrusznikiem dalej zawias KYB i ohlins tylko jak większy bak mus chłodnice oliwy .

[ACUPS]

nie tak ładne jak ostatnie foty, ale też dorzucę cegiełkę

[ArturS]

Niedawno zacząłem składać kolejne XT600 Tenere, tym razem z puzzli, dostarczone wszystko w skrzyniach + rama, koła, zawias. Tylko po numerach na ramie można było dojść z czego baza - XT600 55W, czyli 84/85. Reszta to jakieś zmoty Wahacz tył XT600 2KF, baniak akcesoryjny XT600 43F, przedni zawias TT600S, XT600Z 3AJ, elektryka "made in garage". Przedni zawias był motany równocześnie z moim, jakieś 3 lata temu, składanie całości jeszcze wcześniej. Zabrakło "kropki nad i" żeby to odżyło, w końcu trafił do mnie. Znaczy nie mój Ja tylko układam zabawki.



ps.
ostatnia fota przy zachodzie słońca, to szukanie na mapie miejsca na obóz. Afryka jechała już wtedy na opadzie bez pompy paliwa, zasięg słaby i trzeba było kalkulować w którą stronę jechać.

[ACUPS]

czołem. Koledzy pytanie, czy trzeba "zaślepiać" wlot powietrza do airboxów od dołu zbiornika, czy wystarczy np nie zamykać klapki od wkładania i wyjmowania filtra (jak na zdjęciu) i też pomoże w temacie nie przegrzewania się silnika. Ma ktoś może do odsprzedania chlodnicę oleju od DR 650, lub z Tenery wersji afrykańskiej - też chciałbym zamontować do mojej 1 VJ?

[Boldun]

Napisał Lis

Jaki ma to związek z Tenere?

Taki że to ubezpieczenie dotyczy XT600Z Tenere 3AJ `88

Za poprzedną, którą sprzedałem 2 lata temu, płaciłem 125pln

Edyta.
Połączyłem się z ubezpieczycielem - PZU
Po kilku przełączeniach udało się sprawę wyjaśnić.
Przez błąd w systemie, motocykl z racji wieku został zaliczony jako zabytkowy, (posiadajacy żółte tablice).
Składka za moto wynosi 72pln

Motocykl na żółtych tablicach dostaje 70% zniżki od ręki.

Ergo:
Klient dopłacił 50pln i nadal jest zadowolony.