Tribute to Yamaha XT 600 Z Tenere

[szynszyll]

nie sadze aby to stanowilo istote problemu - chlopak ma wyraznie za bogato - ale profilaktycznie gaziory przelecimy w myjce przez ~1h

pytanie: jakie dysze powinny byc w 3aj? wszedzie mam podane: 48, 160 i drugi gaznik 125.

ja mam: 46, 145 i drugi gaznik 125 - dramatu nie ma ale zaczynam miec watpliwosci czy to wogole gaznik z 3aj bo dodatkowo ma inny pływak i zaworek iglicowy. ktos wie z jakiego modelu XT moze byc taki zestaw? wychodzi mi na rozkladowkach, ze yamaha w tych gaznikach w zaleznosci od wersji stosowala dwa rozne plywaki i zaworki.

[Mallory]

Napisał szynszyll

nie ma co rozbierac za bardzo - drobne grzebniecie - juz wiem co nawala - to prosta drynda wiec nie trudno ja diagnozowac - w tym tez jej sila na koncu swiata

Napisał szynszyll

nie sadze aby to stanowilo istote problemu - chlopak ma wyraznie za bogato - ale profilaktycznie gaziory przelecimy w myjce przez ~1h

pytanie: jakie dysze powinny byc w 3aj? wszedzie mam podane: 48, 160 i drugi gaznik 125.

ja mam: 46, 145 i drugi gaznik 125 - dramatu nie ma ale zaczynam miec watpliwosci czy to wogole gaznik z 3aj bo dodatkowo ma inny pływak i zaworek iglicowy. ktos wie z jakiego modelu XT moze byc taki zestaw? wychodzi mi na rozkladowkach, ze yamaha w tych gaznikach w zaleznosci od wersji stosowala dwa rozne plywaki i zaworki.

O to mi chodziło głownie z tym rozbieraniem, tu bardzo często jest ciekawie. Cuda się tu dzieją po kilku właścicielach szczególnie.

Ale można poustawiać pięknie gaźniki w tenerze i potem nie dotykać))

Oprócz samych dysz i ich rozmiaru ważne są iglice i ich numery, żeby rozbryzgiwały paliwo prawidłowo. Zmiana samych iglic powoduje często zmianę podczas jazdy - poszarpywanie na małych obrotach itp. No ale komu ja to piszę))

Tu rozmiary najważniejsze do XT mam u siebie - to szybka ściaga:

http://150.254.222.97/serwisowki/techdata2.pdf


Inna potrzebne fiszki i serwisówki też:
http://150.254.222.97/serwisowki/

Dysze lewa prawa:
1990 - 160/118, iglice/pozycja: 5C44/3 5X7A/3
1988 - 165/125, iglice/pozycja: 5C48/3, 5X76/3

Potem tan gaźnik jest czuły na czas otwierania się prawego względem lewego - przedaje się wiertełko:


No i poziom - tu nasz Mistrz Tenerowy ArturS pokazuje jak to sprytnie poza motocyklem ustawić - film cudowny))

[szynszyll]

i juz sobie sam odpowiadam - w zaleznosci od ilości wypitej sake w xt600 - w tym samym okresie - stosowano:

1JK1410701 lub 2JN1410700

żółty ch... wie na co?! żeby nudy nie było

p.s. oba nadal w pełni dostępne

[szynszyll]

okazuje sie, ze w zaleznosci od humoru byly dwie sruby regulacji skladu mieszanki:

50M1410500 i 51Y1410500

p.s. i dwa rodzaje tloczkow od ssania - z bolcem i bez. nie wiem co zoltym odbilo :O silnik wlasciwie ten sam, gazniki wlasciwie te same i takie cyrki. na bogato bylo kiedys...

[Mallory]

Tam było jeszcze kilka szopek w zależności od wersji - pisałem gdzieś wcześniej.
Np podciśnienie tłokowe (34L, 55W) lub membranowe, jakieś ustrojstwo dodatkowe na szwajcarię w góry wyglądające jak mini-radar itp...
Wszystko do zrobienia.

Ale najgorszy jest taki wężyk występujący np. w 3TB zakończony "bułą" z filterkiem - po latach ten filierek już nic nie chwyta i potrafi przez to lecieć do cylindrów piach i zabija silnik.
Jeśli gaźnik to mna (może ktoś wymienił na taki, zdarza się) to koniecznie trzeba ten filter wymienić, albo założyć tam filtr paliwa (sic!) albo jakiś gąbkę nową.

Wrzucam zdjęcie i film - widać go w filmie na początku (facet to zdejmuje).

PS. Jeszcze jedno - w zestawach naprawczych u nas na Allegro (nie pamiętam producenta) oring ten od rurki ssania uszczelniający ją od strony komory pływakowej - nie trzema dobrze i objawia się to kichaniem i długim rozruchem na ssaniu, zagada i zgaśnie - wymiana na minimalnie grubszy lub z ASO rozwiązuje problem.

[szynszyll]

ja te czarne buły zastepuje filtrem paliwa jaki jest w XRV na waz fi10. w 99% przypadkow gabka skruszala i zostala wessana do silnika. czesto wystepuja w Mikuni BST. Honda natomiast stosowala ten sam patent tyle, ze w formie kwadratowej - czasem trwale zamknietej czasem otwieranej by gabke dalo sie wymienic np. st1100.

[Lis]

Od dwóch lat do XTZ używam własnej samoróbki. W dobie drukarek zrobienie czegoś takiego jest banalne.
Po zeszłym sezonie czysto.
Zdjęcia poniżej...

[szynszyll]

jest dobrze ale nie beznadziejnie

[Boldun]

Piękny i świecący
"banany" do airboxa teraz- za każdym razem rzucam niecenzuralne słowa
Pytanie z innej beczki:
Ma kto/zalega u kogoś taki dynks od ssania? z kokpitu chcę zdjąć i w gniazdo co innego dać.

[Zmyler]

Napisał Boldun

Piękny i świecący
"banany" do airboxa teraz- za każdym razem rzucam niecenzuralne słowa
Pytanie z innej beczki:
Ma kto/zalega u kogoś taki dynks od ssania? z kokpitu chcę zdjąć i w gniazdo co innego dać.

Nie jestem pewny na 100( troche czasu upłynęło) ale do 3aj chyba ten cycek od ssania pod zbiornik nie wejdzie. Coś mi się wydaje że za ciasno tam na niego, ale zaznaczam że to nie jest pewność ale coś.mi świta....