Świeży nabytek

[Dzieju]

Napisał Avalensis

2 Aku wyjąłem wsadziłem nowe od kumpla, to samo.
3 Wsadzam stare aku jeszcze raz i wyłączyłem lampy i 14,5 /14,8 potem włączam i nadal się utrzymuje ta sama wartość .

No to coś ci skacze, wcześniej pisałeś 12.9-13 teraz 14.5-14.8
Najpierw było sporo za mało a teraz masz trochę za dużo na dłuższą metę elektrolit odparuje.
Wychodzi że masz niestabilny regulator.
Jak masz gniazdo zapalniczki to kup sobie taką:
https://www.mediaexpert.pl/smartfony...caAovmEALw_wcB
i będziesz widział co się dzieje jak pojeździsz.
Używam takiej na pokładzie i oprócz wyświetleń regulatora solara mam dodatkowy podgląd w stan akumulatora no i ładowanie przy okazji.
Posprawdzaj jeszcze dokładnie styki skoro po zmianie akumulatora i powrocie się zmieniło.
Jak nadal będzie huśtawka napięciowa no to zmiana regulatora będzie potrzebna.
Jak nie masz gniazda zapalniczki to może być inny np coś w tym rodzaju:
https://allegro.pl/oferta/woltomierz...QaAinUEALw_wcB

Napisał stopa-uć

Nic Mu nie mówcie
niech pokaże się najpierw na zlocie
ciał

Haha , to może być szok , nie wiadomo czy jest na to gotowy
Tam to się dopiero nasłucha ale i też może dostać wszczepienie wirusa xrv , tylko nie dawajcie za dużej igły bo ucieknie

[stopa-uć]

Dzieju----SIE WIE
My pielęgniarki nie z łapanki.
Narpierw będziemy mierzyć temperaturę.
Szczepionki HRC

DO ZOBACZENIA
ciał

[Melon]

W takim stroju bedziesz przyjmował kuracjuszy w Białej?

[pałeł]

Styki czyścić mechanicznie np papierem ściernym kontak sprej to do konserwacji złącza ale najpierw ma sie świecić jak zielony nie jest dobrze

[CzarnyEZG]

Swoją drogą to najlepszy sposób na poznanie motocykla.
Własnoręczny duży serwis.

Załóż też woltomierz, żebyś miał kontrolę nad ładowaniem na bieżąco.