Remont Vs Używany silnik - Strona 6 - Africa Twin Forum

Artek · 19.11.2018, 08:27

I części zamów u ruskich.Jest taniej jak w PL.
https://en.impex-jp.com/

mostry1988 · 19.11.2018, 10:00

Nie ma znaczenia jak pierścień wróci do cylindra byle między sobą były odpowiednio przesunięte. Są na tyle elastyczne, że jeśli owal cylindra mieści się w tolerancji to pierścień to wypełni. Swoją drogą - serwisuję silniki okrętowe, gdzie komplet oryginalnych pierścieni kosztuje kilka tysięcy euro i zawsze wymienia się na nowe jeśli tłok był wyjęty z silnika, bo jest po prostu okazja

sajmon70 · 19.11.2018, 12:39

Bardzo dziękuję koledzy za cenna wiedzę

sajmon70 · 19.11.2018, 13:39

Na tej ruskiej stronie wałek jest niedostępny już😒

Mallory · 19.11.2018, 18:33

Z hondy shadow pasujący do afryki i polecany przez RR (taki: https://ruggedroads.co.uk/OEM-Honda-.../07A-1992-2003) był za trochę ponad 500 PLN w ASO Honda Karlik w Poznaniu (wiedza z marca 2017). Zresztą później pojawiły się oryginały ponownie na półkach i bodajże też tańsze niż te z allegro.

Zet Johny · 20.11.2018, 10:06

Cytat:

Napisał Mallory

Z hondy shadow pasujący do afryki i polecany przez RR (taki: https://ruggedroads.co.uk/OEM-Honda-.../07A-1992-2003) był za trochę ponad 500 PLN w ASO Honda Karlik w Poznaniu (wiedza z marca 2017). Zresztą później pojawiły się oryginały ponownie na półkach i bodajże też tańsze niż te z allegro.

TUTAJ to nawet mniej niż 100 euro

A propos remontów. Ktoś kiedyś robił na forum remont i pamiętam że był duży problem z dostępności tłoków. Dalej tak jest? Orientuje się ktoś?

sajmon70 · 20.11.2018, 11:07

Cytat:

Napisał Zet Johny

TUTAJ to nawet mniej niż 100 euro

A propos remontów. Ktoś kiedyś robił na forum remont i pamiętam że był duży problem z dostępności tłoków. Dalej tak jest? Orientuje się ktoś?

A te walki na pewno są dobre i na 100% pasujące

Ktoś zakładał takowy?

Dzisiaj odebrałem łożyska wszystkie do silnika i do kół ( przednie tylne) oraz komplet zimeringow wszystko z najwyższej półki 420 zl

Cytat:

Napisał sajmon70

A te walki na pewno są dobre i na 100% pasujące

Ktoś zakładał takowy?

Inny numer katalogowy jest i widać że końcówka się różni tam gdzie zębatka napędu wchodzi, niby to samo ale jak założę i będzie coś nie tak to będzie lipa

Fihu · 19.11.2018, 18:40

A te z shadow nie były przypadkiem do 650? Moge się mylić, nie pamiętam

Jutro też pewnie będę musiał dokonać wyboru, remont czy drugi silnik ... zobaczymy

sajmon70 · 19.11.2018, 22:37

Żebym był pewny pewnie bym wzioł ale już ta z allegro zamowie, rozmawiałem z gościem to do 12-stu dni czekania, dojdzie jeszcze zębatka i blaszka zabezpieczajaca, zastanawiam się nad zębatka z tłumikiem drgan, co wy na to?

ArtiZet · 19.11.2018, 23:09

Cytat:

Napisał sajmon70

zastanawiam się nad zębatka z tłumikiem drgan, co wy na to?

Oryginalna Hondy jest z tłumikiem (gumą) tylko nie wiem czy to nie o hałas chodzi a nie o drgania...

19.11.2018, 18:33	#5
Mallory Zarejestrowany: May 2013 Miasto: Poznan Posty: 2,524 Motocykl: RD04 Przebieg: kto wie Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 28 min 42 s	Z hondy shadow pasujący do afryki i polecany przez RR (taki: https://ruggedroads.co.uk/OEM-Honda-.../07A-1992-2003) był za trochę ponad 500 PLN w ASO Honda Karlik w Poznaniu (wiedza z marca 2017). Zresztą później pojawiły się oryginały ponownie na półkach i bodajże też tańsze niż te z allegro. __________________ <br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
remont czy uzywany silnik	andsoj	Silnik, sprzęgło, skrzynia	66	28.12.2012 21:33
Remont Silnika	ferolo	Silnik, sprzęgło, skrzynia	27	12.07.2012 22:28
remont silnika	bartol	Silnik, sprzęgło, skrzynia	73	21.03.2011 12:23

19.11.2018, 08:27	#1
Artek Połamany Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 2,920 Motocykl: Hunter Cub Online: 7 miesiące 1 tydzień 6 dni 12 godz 55 min 39 s	I części zamów u ruskich.Jest taniej jak w PL. https://en.impex-jp.com/

19.11.2018, 10:00	#2
mostry1988 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: Łobez Posty: 23 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 15 godz 24 min 18 s	Nie ma znaczenia jak pierścień wróci do cylindra byle między sobą były odpowiednio przesunięte. Są na tyle elastyczne, że jeśli owal cylindra mieści się w tolerancji to pierścień to wypełni. Swoją drogą - serwisuję silniki okrętowe, gdzie komplet oryginalnych pierścieni kosztuje kilka tysięcy euro i zawsze wymienia się na nowe jeśli tłok był wyjęty z silnika, bo jest po prostu okazja

19.11.2018, 12:39	#3
sajmon70 Zarejestrowany: Nov 2018 Miasto: Bydgoszcz Posty: 86 Motocykl: CRF1100 Przebieg: 20.000 Online: 1 dzień 15 godz 21 min 18 s	Bardzo dziękuję koledzy za cenna wiedzę

19.11.2018, 13:39	#4
sajmon70 Zarejestrowany: Nov 2018 Miasto: Bydgoszcz Posty: 86 Motocykl: CRF1100 Przebieg: 20.000 Online: 1 dzień 15 godz 21 min 18 s	Na tej ruskiej stronie wałek jest niedostępny już😒

19.11.2018, 18:40	#8
Fihu Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Gdynia Posty: 1,391 Motocykl: RD 03, LC4 ADV Przebieg: x83000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 10 godz 44 min 10 s	A te z shadow nie były przypadkiem do 650? Moge się mylić, nie pamiętam Jutro też pewnie będę musiał dokonać wyboru, remont czy drugi silnik ... zobaczymy

19.11.2018, 22:37	#9
sajmon70 Zarejestrowany: Nov 2018 Miasto: Bydgoszcz Posty: 86 Motocykl: CRF1100 Przebieg: 20.000 Online: 1 dzień 15 godz 21 min 18 s	Żebym był pewny pewnie bym wzioł ale już ta z allegro zamowie, rozmawiałem z gościem to do 12-stu dni czekania, dojdzie jeszcze zębatka i blaszka zabezpieczajaca, zastanawiam się nad zębatka z tłumikiem drgan, co wy na to?