Maszyna dla babeczek - Strona 6 - Africa Twin Forum

Louis · 24.03.2011, 19:07

Cytat:

Napisał rambo

taaa.. bardzo pupularny w PL motur. aledrogo i ibej pelne jest czesci do tego

coś jak XLV 750R na wał i z kasatorami hydraulicznymi. piękne ale nie praktyczne

Akurat części do niego to nie problem, naprawdę sporo tego. Problemem jest upolowanie takiego motocykla, bo bardzo łatwo go przerobić na strego GS-a, ta sama rama, silnik, wydech. W zasadzie wystarczy wymienic przednie zawieszenie.

AdaM72 · 15.11.2008, 00:08

Cytat:

Napisał hubert

Nie no youngtimera proponujesz na pierwszy motór ? Trochę szkoda by go było ...

Eeee tam zara szkoda. Kiedyś przysłuchiwałem się rozmowie o modyfikacji napędu w R60/5 (chodziło o wymianę silnika na R80). Właściciel na sugestię, że to klasyk i nie wypada tam wpychać nowego silnika, tylko prychnął: "Klasyki to ja mam w domu. NSU 601 OSL z 1932 roku na ten przykład. A to jest motocykl użytkowy." Kwestia układu odniesienia. Osobiście, ja teraz zanabyłbym eSTeka 80, zapodał do niego silnik R100, zadał jakie ostrzejsze opony (typu Enduro 3 albo TKC80), płytę pod silnik, stosowną bagażoteka i wio!

rambo · 15.11.2008, 00:10

nie no myślałem ze rozmowa jest o motocyklach a nie o exponatach muzealnych

choć kurde pikne so !!!!!!

Franz · 15.11.2008, 01:45

Cytat:

Napisał AdaM72

Eeee tam zara szkoda. Kiedyś przysłuchiwałem się rozmowie o modyfikacji napędu w R60/5 (chodziło o wymianę silnika na R80). Właściciel na sugestię, że to klasyk i nie wypada tam wpychać nowego silnika, tylko prychnął: "Klasyki to ja mam w domu. NSU 601 OSL z 1932 roku na ten przykład. A to jest motocykl użytkowy." Kwestia układu odniesienia. Osobiście, ja teraz zanabyłbym eSTeka 80, zapodał do niego silnik R100, zadał jakie ostrzejsze opony (typu Enduro 3 albo TKC80), płytę pod silnik, stosowną bagażoteka i wio!

Przestań Adam piździć. Mam takiego dziadka

w domu .
To nie jest motocykl dla babki

AdaM72 · 15.11.2008, 00:14

Zresztą, może Kolega Matjas się wypowie, jak to Afryką gonił innego Kolegę jadącego na R60/5 (rocznik 1978), bo mnie, jako przebrzydłemu czcicielowi ruskiej techniki nikt nie uwierzy...
@Rambo: i tu jesteś w błędzie, bo R2V jest jak lego. Wcale nie musisz mieć części do swojego modelu. Z innego są takie same (oczywiście nie dotyczy motórów z serii R4V).

rambo · 15.11.2008, 00:20

ale to ma być dla babki na 1 motór

mysle ze wiek czegoś takeigo nie powinien przekraczac 15 lat. choc jak ktos ma spaczone podejscie z auta to może to krzywo odebrac

widuje na mobilu dominatory 96r. co mają po 20 000km. i kosztują ponizej 2000eu.

wyciagałem ostatnio zegary z E klasy 96r i kable od zegarów pękały w rekach. jak starszy motor i na codzień to raczej tylko japonia

no chyba ze kogoś stać na f800GS, to nie mam pytań. bajka!

JareG · 15.11.2008, 07:43

Cytat:

Napisał rambo

(..) wyciagałem ostatnio zegary z E klasy 96r i kable od zegarów pękały w rekach. jak starszy motor i na codzień to raczej tylko japonia

Rambo, a ta E-klasa to pewnie W210 (=okular)? To sie nie dziw, ze Ci sie rozlazila w rekach - od tego modelu Mercedes zaczal robic badziew a nie samochody. Moge Ci pokazac kable z E-klasy z 1988 (czyli W124), sa jak nowe..

rumpel · 15.11.2008, 08:08

a ja dla babeczki polecam Suzuki Freewind, silnik od Dr Se.

ŁukaszBIA · 15.11.2008, 09:38

a ja nie polecam ani Freewinda ani Dr. Silniki masakrycznie awaryjne. Znam z autopsji.

Franz · 16.11.2008, 01:01

Cytat:

Napisał blink

a ja nie polecam ani Freewinda ani Dr. Silniki masakrycznie awaryjne. Znam z autopsji.

Nie myl Dry sprzed i po modernizacji
Po 1996 nic się nie psuje.
( z autopsji)

15.11.2008, 00:14	#5
AdaM72 Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: gdzie? Posty: 131 Motocykl: ?? tak, to niewykluczone ale dokładnie to nie pamiętam Przebieg: tak Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 6 godz 31 min 52 s	Zresztą, może Kolega Matjas się wypowie, jak to Afryką gonił innego Kolegę jadącego na R60/5 (rocznik 1978), bo mnie, jako przebrzydłemu czcicielowi ruskiej techniki nikt nie uwierzy... @Rambo: i tu jesteś w błędzie, bo R2V jest jak lego. Wcale nie musisz mieć części do swojego modelu. Z innego są takie same (oczywiście nie dotyczy motórów z serii R4V). __________________ #8 W podpisach nie warto pisać byle czego. Tylko same mądrości. #5 A jak się komu nudzi to niech sobie coś w Świątyni poczyta.

15.11.2008, 09:38	#9
ŁukaszBIA blink Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Dobrzyniewo Posty: 1,539 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 5 miesiące 3 tygodni 6 dni 11 godz 16 min 17 s	a ja nie polecam ani Freewinda ani Dr. Silniki masakrycznie awaryjne. Znam z autopsji. __________________ Jedynka do dołu!

15.11.2008, 00:10	#3
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	nie no myślałem ze rozmowa jest o motocyklach a nie o exponatach muzealnych choć kurde pikne so !!!!!!

15.11.2008, 00:20	#6
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	ale to ma być dla babki na 1 motór mysle ze wiek czegoś takeigo nie powinien przekraczac 15 lat. choc jak ktos ma spaczone podejscie z auta to może to krzywo odebrac widuje na mobilu dominatory 96r. co mają po 20 000km. i kosztują ponizej 2000eu. wyciagałem ostatnio zegary z E klasy 96r i kable od zegarów pękały w rekach. jak starszy motor i na codzień to raczej tylko japonia no chyba ze kogoś stać na f800GS, to nie mam pytań. bajka!

15.11.2008, 08:08	#8
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,796 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 1 tydzień 5 dni 5 godz 57 min 28 s	a ja dla babeczki polecam Suzuki Freewind, silnik od Dr Se.