Tarcze sprzęgłowe

[Dzieju]

Napisał JarekAT

stosując metodę Franza Afri gaśnie.
Może panikuję przed wyjazdem

To nie panikuj tylko najlepiej weź na zapas nowe sprężyny ( ciut mocniejsze) i zawsze wrócisz.
Ostatecznie można spróbować poratować się podkładkami ok 3mm grubości dobranymi pod sprężyny.

[JarekAT]

Dzięki wszystkim za wypowiedzi.

[mrdracul]

U mnie jak dostanie w palnik na wyższym biegu, to czuć lekki poślizg, więc lada chwila do wymiany będą pewnie.

[Dzieju]

No lepiej już nie będzie, każdy uślizg przypala przekładki a to dodatkowy koszt oprócz tarcz. Wymień zanim je zniszczysz, albo zapodaj mocniejsze sprężyny lub podkładki pod nie.

[chomik]

Ja jeszcze dodam, że jak są mocno spalone tarcze sprzęgła (jak jam Ci onegdaj w weekend uczynił) to nie można tak łatwo tej 30 odkręcić, tedy bierze się małe podkładki i wkłada się przed pierwszą tarczką sprzęgła i dopiero skręca śruby ze sprężynami, wtedy tarcie jest i generalnie można odkręcić.... używając młotka, bo odkręcając z równą siła to nie teges bo będzie się mimo podkładek i tak ślizgać, staramy się nie mocno ale z równą siłą uderzać i wtedy puści....
do blokowania generalnie używamy impaktora kinetycznego owiniętego majtami oznaczonego na rysunku 2 czerwoną strzałką.

Jak widać także nie trzeba w warunkach polowych gdy nie ma się oleum go wylewać zlewać bo olej ładnie sobie siedzi po drugiej stronie silnika....