|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17.12.2013, 21:17
|
#51 |
|
22.10.2006, DTN :)
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
|
panewek, korbowodów raczej nie bedziesz potrzebował. Pompe ewentualnie można znaleźć używke. Luz tłokowy robi się taki z 10 razy mniejszy niż w samochodach więc trzeba uważać, jeśli mnie pamięc nie myli to 0.01-0.04 nówka, limit serwisowy 0.15? Sprawdzić trzeba w Haynesie . Tłoki dostępne są +0.25mm i +0.5mm. Ja miałem spore dziury i +0.25 wystarczyło. Zawory też raczej stare zostaną jeśli jeszcze jest tam z czego szlifować. Jeśli nie to można nie kupować oryginalnych... można dorobić, takie założyłem do CB750 i działają git.
Uszczelki + uszczelniacze 600zł, tłoki+pierścienie 1200zł, wałek 600zł, łożyska skrzyni chyba 200zł. Szlif garnków 150zł, szlif zaworów... 50zł. Sworznie + zabezpieczenia? ze 100zł max.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'  http://www.youtube.com/user/Miszapoland Ostatnio edytowane przez Misza : 17.12.2013 o 21:20 |
|
|
|
17.12.2013, 21:31
|
#52 |
Zarejestrowany: Jan 2012
Miasto: gubin
Posty: 559
Motocykl: RD04
Przebieg: 70000
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 51 min 5 s
|
+dwa miechy w zimnym garage =pięć litrów czystego alkoholu =
 x 10opakowań =180zł lub, bez pięć litrów czystego.... =nerwica z qrwicą inaczej nie umiem   |
|
|
|
|
17.12.2013, 21:33
|
#53 |
Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Kamieniec Wrocławski
Posty: 3,130
Motocykl: XT660Z-konik garbusek
Przebieg: Ł
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 10 min 22 s
|
Fajnie się popierdala Afrykom ,coooo ?
__________________
Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin...... 
|
|
|
|
|
18.12.2013, 01:40
|
#54 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Wlkp.
Posty: 391
Przebieg: rosnący
Online: 3 tygodni 5 dni 6 godz 41 min 22 s
|
tak licząc te koszta, ja bym chyba szukał jakiegoś używanego pieca...
|
|
|
|
|
18.12.2013, 08:20
|
#55 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,013
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
Online: 1 miesiąc 20 godz 59 min 5 s
|
jak dla siebie nie opłaca się bo znaleźć piec w dobrej kondycji to cud !!!
Jak trafiłem 3 lata temu na trzy piece i dalej nic i nie masz gwarancji co kupujesz. Sam też muszę u siebie zrobić remont taki główny i kombinuję jak koń pod górę żeby po taniości zrobić - ale pamiętaj tanio z kombinacji to zaraz dołożyć trzeba do wersji pierwotnej i oryginalnej ...
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa 
|
|
|
|
|
18.12.2013, 09:35
|
#56 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,376
Motocykl: RD 03
Przebieg: x83000
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 2 godz 27 min 19 s
|
http://allegro.pl/honda-africa-twin-...809366400.html
Sumując wg Miszy za remont licz przynajmniej 2900zł, tak, będziesz miał niektóre części w zapasie (ze starego silnika, lub odsprzedaż go na części). Kupując silnik zawsze jest jakieś ryzyko, nie wiemy czy to faktycznie ten film ukazuję pracę właśnie tego silnika, i co było (ewentualnie) później. Decyzja należy do Ciebie  PS: Ryzyko podejmujesz również remontując silnik samemu, może mniejsze, ale zawsze PS 2: Nie znam sprzedającego Ostatnio edytowane przez Fihu : 18.12.2013 o 11:21 |
|
|
|
|
18.12.2013, 10:54
|
#57 |
|
Asia
Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Złotoryja/ Wrocław
Posty: 2,253
Motocykl: XL750, CRF300RALLY
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 3 tygodni 5 dni 12 godz 47 min 41 s
|
29 tyś?
Toż to nowy motór kupisz
__________________
https://www.facebook.com/zaczekajnamotorze https://www.instagram.com/asia_moto/ XL750 + crf300rally
|
|
|
|
|
18.12.2013, 11:31
|
#59 |
|
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Józefów k. Otwocka
Posty: 64
Motocykl: RD03
Przebieg: 99 tyś.
Online: 2 tygodni 3 dni 9 godz 26 s
|
Ja w RD03 zajechałem wałek. Przez rok jeździłem na spawanej zębatce a teraz przy okazji wymiany wałka robię remont. Może i troszkę to kosztuje, ale mam pewność pieca.
|
|
|
|
|
18.12.2013, 11:32
|
#60 |
|
Are we truly alone? The Truth is Out There
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Urzut
Posty: 661
Motocykl: obecnie brak
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 2 min 6 s
|
Temat remontu był już poruszany wielokrotnie. Kupno za 3k silnika nie wiadomo po jakich przejściach i jak serwisowanego jak dla mnie mija się z celem. Lepiej nawet ciut więcej zapłacić, ale zrobić remont swojego pieca porządnie. Wtedy wiemy co mamy i jak możemy temu zaufać.
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Mały adventure od BeeMWe... | majki | Inne - dyskusja ogólna | 47 | 08.05.2013 16:05 |
Wygląd liniowy
