Dlaczego lubię KTM-a - Strona 48 - Africa Twin Forum

fxrider · 19.04.2012, 15:04

To trzeba konkretnie do modelu sprawdzić, bo często nawet pomiędzy poszczególnymi rocznikami są różnice, a tu jeszcze jest wersja S.

majki · 19.04.2012, 15:14

Dlatego napisałem, że trzeba w manualu sprawdzić.

W robocie go nie będę ściągał. Podałem tylko przykład dla mojego zawiasu (który defakto ma podobny skok).

ex1 · 22.04.2012, 17:06

jest taka szkoła, która mówi że jak nie wlejesz oryginała WP to skaszanisz nieco zawias. jak jest naprawdę to nie wiem

rambo · 22.04.2012, 23:04

Oryginał WP to 2,5W. Cała fizolofia

MOTOMYSZA · 04.05.2012, 18:03

Hejkum-kejkum

Mam pytanie ( na razie teoretycznie, bo jeszcze nie potrzebuję, ale w tym sezonie na pewno tak):
Kto jeździ(ł) KTM'em ADV na oponce z tyłu Mitas E10, niech się wypowie w temacie please co do warunków takiej opony.
Powiem tylko, że od kilku lat jeździłem Afrą na E09 i BARDZO sobie chwaliłem. Zdaję sobię sprawę, że na mokrym nie będzie to takie trzymanie jak opona szosowa(pewnie zachowanie analogicznie jak E09-biorę to pod uwagę). Czy E10 jest porównywalna do E09? Poproszę użytkowników o kilka uwag/pochwał/opinii.
Dzięks

ex1 · 04.05.2012, 20:05

nie jeździłem na e10, ale jeździłem na e09, opony znacząco się róznią bieżnikiem i o tyle o ile 09 jest kopią DESERTA więc oc za tym idzie daje dobre warunki terenowe o tyle E10 to raczej kopia TKC. na pewno na tej oponie nie będzie tak dobrze w terenie jak na 09.

gruby · 04.05.2012, 20:31

ja za tą cenę na pewno zaryzykuje http://cargum.pl/szczegoly/10423/mit...70_b18_70_t_tl

ex1 · 13.05.2012, 23:26

KTM 950 SE i największa babka piaskowa w polsce

jak narazie górka 1: KTM "0"

ale będą kolejne próby

Adagiio · 14.05.2012, 08:53

Kruca bomba , fajną macie tą babeczkę , pojeździł bym se po niej . Odnośnie podjazdu przy kole 18 cali zakładając zębatkę 52 zęby nie poczujesz nawet jak będziesz na szczycie

.

puszek · 14.05.2012, 10:29

Na Afri to 2 i max obroty... bez zmiany w trakcie. Dacie rady

19.04.2012, 15:04	#1
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 660 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 58 min 40 s	To trzeba konkretnie do modelu sprawdzić, bo często nawet pomiędzy poszczególnymi rocznikami są różnice, a tu jeszcze jest wersja S. __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

19.04.2012, 15:14	#2
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,484 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s	Dlatego napisałem, że trzeba w manualu sprawdzić. W robocie go nie będę ściągał. Podałem tylko przykład dla mojego zawiasu (który defakto ma podobny skok). __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

22.04.2012, 17:06	#3
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,006 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s	jest taka szkoła, która mówi że jak nie wlejesz oryginała WP to skaszanisz nieco zawias. jak jest naprawdę to nie wiem __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

04.05.2012, 20:05	#6
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,006 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s	nie jeździłem na e10, ale jeździłem na e09, opony znacząco się róznią bieżnikiem i o tyle o ile 09 jest kopią DESERTA więc oc za tym idzie daje dobre warunki terenowe o tyle E10 to raczej kopia TKC. na pewno na tej oponie nie będzie tak dobrze w terenie jak na 09. __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

04.05.2012, 20:31	#7
gruby gadzik Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Człuchów Posty: 301 Motocykl: ktm adventure Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 5 godz 27 min 3 s	ja za tą cenę na pewno zaryzykuje http://cargum.pl/szczegoly/10423/mit...70_b18_70_t_tl __________________ DR 800 XRV75 950 S 1090 R 790 R

22.04.2012, 23:04	#4
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Oryginał WP to 2,5W. Cała fizolofia

04.05.2012, 18:03	#5
MOTOMYSZA Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: B Y D G O S Z C Z Posty: 604 Motocykl: KTM ADV 990 "S" Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 22 godz 35 min 35 s	Hejkum-kejkum Mam pytanie ( na razie teoretycznie, bo jeszcze nie potrzebuję, ale w tym sezonie na pewno tak): Kto jeździ(ł) KTM'em ADV na oponce z tyłu Mitas E10, niech się wypowie w temacie please co do warunków takiej opony. Powiem tylko, że od kilku lat jeździłem Afrą na E09 i BARDZO sobie chwaliłem. Zdaję sobię sprawę, że na mokrym nie będzie to takie trzymanie jak opona szosowa(pewnie zachowanie analogicznie jak E09-biorę to pod uwagę). Czy E10 jest porównywalna do E09? Poproszę użytkowników o kilka uwag/pochwał/opinii. Dzięks

13.05.2012, 23:26	#8
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,006 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s	KTM 950 SE i największa babka piaskowa w polsce jak narazie górka 1: KTM "0" ale będą kolejne próby __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

14.05.2012, 08:53	#9
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,403 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 2 godz 33 min 23 s	Kruca bomba , fajną macie tą babeczkę , pojeździł bym se po niej . Odnośnie podjazdu przy kole 18 cali zakładając zębatkę 52 zęby nie poczujesz nawet jak będziesz na szczycie . __________________ Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni .

14.05.2012, 10:29	#10
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,770 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s	Na Afri to 2 i max obroty... bez zmiany w trakcie. Dacie rady

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28