Fan Klub Mitas - Strona 45 - Africa Twin Forum

pedross · 02.02.2011, 15:05

Cytat:

Napisał blink

Udało mi się wyrwać od nich 35% rabatu. Kupowałem w listopadzie/grudniu 2010. Tylko różnie jest z tą dostępnością. Raz mówią, że nie handlują Mitasem, a za miesiąc okazuje się, że maja sporo sztuk na stanie.

Jeśli nie ma 07 na przód, to bierz 09. Jeśli miałbym wybierać między tymi dwiema markami, wybrałbym Mitasa.

oooo to ładny rabacik 35% to rozumiem, jak dla hurtownika

to może nie ma co patrzeć na ten cennik a warto tam się przejechać i trochę potargować

Tak więc jednak chyba Shinko jednogłośnie odpadnie w tym zestawieniu.
Dzięki

ŁukaszBIA · 02.02.2011, 15:54

Jak będą mieli coś na magazynie to daj znać, na pewno wyrwiemy taniej niż normalnie. Współpracuję obecnie z firmą, która ma u nich duże rabaty i mogę zamówić przez nich bez marży.

Misza · 21.02.2011, 19:35

E09 będzie zajebista. Na piachu tylko zmniejsz trochę ciśnienie, do lc4 raczej Dakar bo motór ma trochę pary. Na przód motoza deserta polecam (powinien wystarczyć na parę km o ile nie będziesz pałować powyżej 120 po asfaltach dużo), ale jak masz duży dystans to e09 będzie dobry. Ze 7 razy lepszy od TKC.

Mi komplet dziewiątek bardzo fajnie robił na piachu, hamadzie, asfalcie. Perfect dual sport oponki

Lepi · 21.02.2011, 19:47

No ok, powiedzcie jeszcze czemu większość z Was na przód zakłada coś innego niż E09? Coś z nim nie tak? Jestem fanem zakładania kompletu rego samego modelu.
No i gdzie dorwać te Dakary!

puszek · 21.02.2011, 19:58

e 09 szybciutko znika z przodu..kiepsko na sliskim asfalcie...dakara dostaniesz u Huberta, gdzie przed marokowe zakupy robilismy...

Misza · 21.02.2011, 20:23

Na śliskim asfalcie jest fajnie bo fajnie się śliga, taki dodatkowy fun, jak nie jesteś jeszcze stary to docenisz

noł ofens :P

Jeden taki od nas zrobił z 9 na przodzie 16 tys km no ale on mało hamuje i dopóki miał zegary to nie jeździł pow 120kmh. jakbym znalazł trelleborga army to bym go założył, a jak nie to 9 jest najlepsza. yoł

Lepi · 21.02.2011, 20:43

Właśnie u Huberta zacząłem poszukiwania. Standard owszem, dakara brak.

motormaniak · 21.02.2011, 21:03

E09 przy Twojej jeździe w 690tce starczy na 2000-3000 km, tyle samo co C02. Jak dojedziesz do Maroka to zostanie Ci 1/3 bieżnika , która wystarczy na następne 3 tys...
Ja testowałem obie opony i stwierdzam że skoro obie starczają na tyle samo km to wole c02. C02 szybciej się zużywa i głośna i śliska na asfalcie, ale za to wyjściowo jest sporo wyższa więc zanim sie zjedzie do poziomu nowej E09 to już masz 2 tys nawinięte... tak czy inaczej jak dojedziesz na niej do Maroka ro będzie "kwadratowa" i już nie wrócisz.

Lepi · 21.02.2011, 21:08

1/3 bieżnika to już kupa w terenie. No ale nie jadę na kołach. Umarłbym na kacie. C02 ma homo?

pałeł · 21.02.2011, 21:17

Cytat:

Napisał Lepi

1/3 bieżnika to już kupa w terenie. No ale nie jadę na kołach. Umarłbym na kacie. C02 ma homo?

odpowiedz jest tu http://africatwin.com.pl/showpost.ph...&postcount=103

02.02.2011, 15:54	#2
ŁukaszBIA blink Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Dobrzyniewo Posty: 1,546 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 5 miesiące 4 tygodni 6 godz 24 min 47 s	Jak będą mieli coś na magazynie to daj znać, na pewno wyrwiemy taniej niż normalnie. Współpracuję obecnie z firmą, która ma u nich duże rabaty i mogę zamówić przez nich bez marży. __________________ Jedynka do dołu!

21.02.2011, 19:35	#3
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s	E09 będzie zajebista. Na piachu tylko zmniejsz trochę ciśnienie, do lc4 raczej Dakar bo motór ma trochę pary. Na przód motoza deserta polecam (powinien wystarczyć na parę km o ile nie będziesz pałować powyżej 120 po asfaltach dużo), ale jak masz duży dystans to e09 będzie dobry. Ze 7 razy lepszy od TKC. Mi komplet dziewiątek bardzo fajnie robił na piachu, hamadzie, asfalcie. Perfect dual sport oponki __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland Ostatnio edytowane przez Misza : 21.02.2011 o 19:37

21.02.2011, 19:47	#4
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	No ok, powiedzcie jeszcze czemu większość z Was na przód zakłada coś innego niż E09? Coś z nim nie tak? Jestem fanem zakładania kompletu rego samego modelu. No i gdzie dorwać te Dakary! __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

21.02.2011, 20:23	#6
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s	Na śliskim asfalcie jest fajnie bo fajnie się śliga, taki dodatkowy fun, jak nie jesteś jeszcze stary to docenisz noł ofens :P Jeden taki od nas zrobił z 9 na przodzie 16 tys km no ale on mało hamuje i dopóki miał zegary to nie jeździł pow 120kmh. jakbym znalazł trelleborga army to bym go założył, a jak nie to 9 jest najlepsza. yoł __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

21.02.2011, 20:43	#7
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Właśnie u Huberta zacząłem poszukiwania. Standard owszem, dakara brak. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

21.02.2011, 19:58	#5
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,756 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 36 min 13 s	e 09 szybciutko znika z przodu..kiepsko na sliskim asfalcie...dakara dostaniesz u Huberta, gdzie przed marokowe zakupy robilismy...

21.02.2011, 21:03	#8
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,956 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 53 min 3 s	E09 przy Twojej jeździe w 690tce starczy na 2000-3000 km, tyle samo co C02. Jak dojedziesz do Maroka to zostanie Ci 1/3 bieżnika , która wystarczy na następne 3 tys... Ja testowałem obie opony i stwierdzam że skoro obie starczają na tyle samo km to wole c02. C02 szybciej się zużywa i głośna i śliska na asfalcie, ale za to wyjściowo jest sporo wyższa więc zanim sie zjedzie do poziomu nowej E09 to już masz 2 tys nawinięte... tak czy inaczej jak dojedziesz na niej do Maroka ro będzie "kwadratowa" i już nie wrócisz. __________________ Enduro i ADV

21.02.2011, 21:08	#9
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	1/3 bieżnika to już kupa w terenie. No ale nie jadę na kołach. Umarłbym na kacie. C02 ma homo? __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klub morsów i innych popaprańców	felkowski	Imprezy forum AT i zloty ogólne	2	06.03.2010 17:30