| 
			
			 | 
		#4281 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Mam pytanie, odnośnie gmoli do nowej Królowej. Jednak nie tych, które już są, ale takich których jeszcze nie ma, ale na pewno będą.  
		
		
		
		
		
		
		
	Właśnie mam Afri w warsztacie i zaczynam się zastanawiać,jak to ugryżć, żeby wszyscy byli zadowoleni, no przynajmniej większość. Dla mnie priorytetem jest ochrona, a na drugim miejscu estetyka, niestety nie ma tam dobrych punktów mocowania gdzie można by pewnie zakotwiczyć rury. W związku z tym, mam pytanie do tych którzy mają już Afri w garażu - może macie jakieś sugestie, własne wizje gdzie i jak można by najlepiej zamocować i poprowadzić rury, żeby naprawdę chroniły to co trzeba. Ja oczywiście mam już ogólną koncepcję, ale każdy nowy pomysł może być przydatny, bo jak wiadomo, co kilka głów to nie jedna.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4282 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Mar 2008 
				Miasto: Sexu i biznesu 
					
				
				
					Posty: 1,562
				 
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE 
				
				
				 
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Nie wiem czy bylo: 
		
		
		
		
		
		
			Gmole SW https://www.motorradgarage.com.au/in...roduct_id=2079 ![]() Wydech Remus: http://www.ebay.fr/itm/Silencieux-Po...MAAOSwDuJWxI6b 
				__________________ 
		
		
		
		
	__ Golodupiec bez Afryki  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4283 | 
| 
			
			 I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Gmole od Givi 
		
		
		
		
		
		
		
	![]()  
		 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4284 | 
| 
			
			 I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			AT po upadku. 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Na testach upadł jeden z hiszpańskich kolegów.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4285 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Nov 2009 
				Miasto: Gdańsk 
					
				
				
					Posty: 585
				 
Motocykl: nie mam AT jeszcze 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 7 min 19 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Mało tego, że się poturbował (złamał obojczyk) to jeszcze podpisał (przed jazdą) dokument, w którym zobowiązał się do pokrycia kosztów ewentualnych uszkodzeń moto  
		
		
		
		
		
		
		
	 
		 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4286 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jun 2008 
				Miasto: Poznań 
					
				
				
					Posty: 5,607
				 
Motocykl: 690 Enduro 
				
				
				 
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Plastyki gówniane. 
		
		
		
		
		
		
			Szkoda kierownika. 
				__________________ 
		
		
		
		
	"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4287 | 
| 
			
			
			
			
			
			 Zarejestrowany: Nov 2015 
				Miasto: Kraków 
					
				
				
					Posty: 11
				 
Motocykl: CRF1000 
				
				
				 
Online: 1 dzień 17 godz 5 min 41 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Gmole cd. Mam pytanie do szczęśliwych posiadaczy nowej AT aby podeszli do niej i odpowiedzieli. Czy istnieje szansa pociągnięcia poprzecznego mocowania między prawym i lewym gmolem z pominięciem mocowania do ramy i nie pod lampami ale znacznie niżej. Uważam że niezależnie gdzie będzie jest ważna bo przenosi część siły uderzenia z gmola który je zaliczył na drugi z pominięciem ramy czy silnika. Niższe mocowanie tej poprzeczki będzie skuteczniej działać niż wysokie. Myślałem powiedzmy o wysokości w +/-połowie "plastików", za przednimi amortyzatorami. Czy maksymalny skok koła lub krańcowy skręt jego amortyzatorów nie spowoduje tu konfliktu interesów? Pzdr
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4288 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Sep 2013 
				Miasto: Lubelskie 
					
				
				
					Posty: 2,619
				 
Motocykl: CRF1000 
Przebieg: 149 000 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 7 godz 21 min 39 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			jak na razie wygląda na to iż najlepsze gmole ma givi ! szkoda tylko iż nikt nie przewidział czegoś w rodzaju gumy ze ślizgiem na gmolu ... guma w znaczym stopniu zamortyzuje upadek np. na twardym podłożu (asfalt), wystarczy jej z 1,5cm bo na glebie, trawie to wszystko wytrzyma. Jeżli gmole są solidne to musi być coś co zamortyzuje uderzenie bo inaczej poddadzą się uchwyty silnika albo rama
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			Ostatnio edytowane przez mdxmd : 25.02.2016 o 22:34  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4289 | 
| 
			
			 Administrator 
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Może jeszcze poduszkę puchową  
		
		
		
		
		
		
			![]() Kiepsko to na fotkach wygląda. Zrobił to chociaż przy większej prędkości co by umniejszyło wstyd jakościowy ? Ciekawe ile tysięcy pochłonie teraz naprawa? 
				__________________ 
		
		
		
		
	AT03  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4290 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Dec 2014 
				Miasto: Myślenice 
					
				
				
					Posty: 602
				 
Motocykl: nie mam AT jeszcze 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 8 godz 37 min 18 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |