|
![]() |
#1 | |
![]() |
![]() Cytat:
![]()
__________________
dakar noir |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 582
Motocykl: RD07
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
![]()
Prościej będzie zaspawac nyple
![]()
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,419
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
![]() Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Ajde Jano
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,367
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 2 godz 54 min 39 s
|
![]() Cytat:
No bez przesady, na asfaltach się nie wywracamy 😎 Co do tego wygląda to zapewniam że łatwo nie było , zresztą każdy może sobie to sprawdzić , wystarczy się wybrać na nową trans . Aby nie było łatwo , przyziemiliśmy tu Pinezka w pobliżu DJ175A, Rumunia https://goo.gl/maps/SRSNUR1Q3DF2 Na mapie 175 A była zaznaczona jako główna a zrobiona została 175b oraz 175 a w kierunku Chiril . Przy monastyrze pytam popa czy ten znak zakazu ruchu w górę to tak na serio i czy dalej jest trudniej . On powiedział że teraz będzie łatwiej , niestety chyba nie miał na myśli tej drogi. Gwoli wyjaśnienia atak na tamto przełamania nastąpił z małżonką na siedzeniu pasażera , niestety nie zrobiła mi fotki. Na potwierdzenie swoich słów ma tylko zapis gps oraz fotki małżonki po lekkim oczyszczeniu ![]() ![]() Mimo tych moich głupich pomysłów , dalej ze mną chce jeździć . Gwoli wytłumaczenia to była kiedyś droga asfaltowa , ale częściowy asfalt ocalał tam gdzie woda najsłabiej działała , czyli odcinki poziome . Zakręty to czysta erozja wypłukany szuter i lita skała na zboczu na szczęście trochę gleby i las , co gdyby było mniej fartu z kufrem pozwoliłoby zatrzymać motocykl na drzewach . Resztę możemy opowiedzieć w realu na Szewskiej , jak ktoś dojedzie , bo wbrew pozorom nie prowadzi tam łatwa droga 😎
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]() Cytat:
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,735
Motocykl: RD04
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
![]()
Marku lubie Twoje zdjecia i opowiesci. Pozdrawiam
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Ajde Jano
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,367
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 2 godz 54 min 39 s
|
![]() Cytat:
Nie ma za co przepraszać , polecam tą trasę , może niekoniecznie nasz odcinek . Właściwa ścieżka z Poioraty jest pokazana na tym klipie . Od około 7.40 jest przebudowana 175 A czyli ciąg dalszy naszej ścieżki i mimo że jest asfalt to daje może pojęcie o skali trudności , dla ciężkiego motocykla prowadzonego przez człowieka w średnim wieku https://youtu.be/uCh7DD7B_0s
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]() Cytat:
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
![]() Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,053
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
![]() Online: 1 miesiąc 1 dzień 20 godz 59 min 48 s
|
![]()
Dzisiaj sobie usiadłem na nowej afryczce i jeśli chodzi o wygodę . pozycję jak dla mnie ok . Taka bardziej smukła i sprawia wrażenie lekkiej , niestety nie mogłem sie przejechać .
Nie podoba mi się to że dekielki silnika są niczym nie zabezpieczone i odstają od bryły co przy wywrotce na kamieniach skończy się pewnie ich rozyebaniem . Moja 7 ma to lepiej rozwiązane ![]() Ale motorek ogólnie mi sie podoba - za kilka lat jak sie okaże co są faktycznie warte i rynek wtórny zaistnieje to pomyślę o niej . |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Kalisz WLKP
Posty: 144
Motocykl: R1200GS
Przebieg: rośnie
![]() Online: 2 dni 20 godz 3 min 24 s
|
![]()
Panowie jeżeli chodzi o porównanie GS1200 do Nowej Africy to tutaj jest brak porównania !!
![]() ![]()
__________________
Olej trzeba mieć w głowie, nie tylko w silniku! XL600V->XRV750 RD07a->XL1000sd01,XT600->XL1000sd02,XT600->XT660X->K1200LT->XL700VA->VFR800X, boxer Sahara->Boxer Sahara,R1200GS Ostatnio edytowane przez Daroo : 14.03.2016 o 09:30 |
![]() |
![]() |