Olej - Strona 3 - Africa Twin Forum

marekw · 26.04.2017, 10:17

Nie lepiej stosować sie do zaleceń instrukcji niż do zaleceń mechaników.

Jarczoq · 26.09.2017, 21:39

Cytat:

Napisał marekw

Nie lepiej stosować sie do zaleceń instrukcji niż do zaleceń mechaników.

Nie, ponieważ 10W30 to zalecenia minimalne, dotyczące raczej niskich temperatur zewnętrznych. Zawsze należy je uwzględnić, oraz warunki eksploatacji, czyli jak jeździmy. Jadąc w cięższy teren, czy do ciepłych krajów potrzebujemy olej o dużej odporności termicznej, czyli co najmniej ...W50. Ja do sprzętów, które "orają" poligon leję nawet 25W70 (minerał) z Penrite. Co do norm, to w przypadku współdzielonego smarowania w moto norma jest jedna : JASO MA, a to czy klasa ogólno-jakościowa jest SM czy SG, to ma o tyle znaczenie, że w tej "gorszej" jest lepsza ochrona przeciw zatarciowa w postaci cynku lub jego kombinacji z borem.

Rajtek · 26.09.2017, 21:44

Cytat:

Napisał Jarczoq

..... Jadąc w cięższy teren, czy do ciepłych krajów potrzebujemy olej o dużej odporności termicznej, czyli co najmniej ...W50. Ja do sprzętów, które "orają" poligon leję nawet 25W70 (minerał) z Penrite.....

I jakie wymierne korzyści masz z tego?

mdxmd · 06.10.2017, 08:59

Cytat:

Napisał Jarczoq

Ja do sprzętów, które "orają" poligon leję nawet 25W70 (minerał) z Penrite.

hamer'a masz czy co? ew. terenówkę z silnikiem okrętowym

Maurosso · 26.04.2017, 10:31

Lepiej...ale o czym by się gadało na forum wtedy? ;]

Palnik · 23.09.2017, 21:28

ja do swojej stosuje 10w 40 tylko pamietać o jakości - SJ lub więcej.

Jarczoq · 06.10.2017, 07:35

Takie, że szybciej wymienię silnik ze skrzynią.

Jarczoq · 06.10.2017, 21:04

Pewno ci z Penrite (i nie tylko) się naćpali i takie coś im wyszło i dla zmyły nazwali go "Enduro".
Jeśli jest gorąco i momentami prawie stoisz i do tego wszystko oblepione, to nawet taki W50 robi się jak woda pomimo wymuszonego chłodzenia. Jak w głowicy masz 100*, to na dole jeszcze raz tyle ... albo więcej. Po za tym, Hammer nie ma tak wysilonej jednostki ze współdzielonym smarowaniem.

macsyl · 17.02.2018, 11:54

Syntetyczny czy półsyntetyk? jakiej marki polecacie ? Repsol? do naf po 1000 km .

Mallory · 17.02.2018, 12:33

Syntetyk zawsze ma lepsze parametry niż pół-syntetyk - poza parametrem ceny...

26.04.2017, 10:31	#5
Maurosso Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Rz-ów Posty: 648 Motocykl: RD07 Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 42 min 51 s	Lepiej...ale o czym by się gadało na forum wtedy? ;] __________________ Marcin vel "Gruby" aka "Maurosso"

17.02.2018, 12:33	#10
Mallory Zarejestrowany: May 2013 Miasto: Poznan Posty: 2,532 Motocykl: RD04 Przebieg: kto wie Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 22 godz 50 min 45 s	Syntetyk zawsze ma lepsze parametry niż pół-syntetyk - poza parametrem ceny... __________________ <br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.

23.09.2017, 21:28	#6
Palnik Zarejestrowany: Feb 2017 Miasto: Gliwice Posty: 144 Motocykl: CRF 1000D Online: 1 tydzień 1 dzień 12 godz 20 min 23 s	ja do swojej stosuje 10w 40 tylko pamietać o jakości - SJ lub więcej.

06.10.2017, 07:35	#7
Jarczoq Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Poznań Posty: 515 Motocykl: RD07a Przebieg: ^90 000 Online: 1 tydzień 5 dni 10 godz 12 min 14 s	Takie, że szybciej wymienię silnik ze skrzynią.

06.10.2017, 21:04	#8
Jarczoq Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Poznań Posty: 515 Motocykl: RD07a Przebieg: ^90 000 Online: 1 tydzień 5 dni 10 godz 12 min 14 s	Pewno ci z Penrite (i nie tylko) się naćpali i takie coś im wyszło i dla zmyły nazwali go "Enduro". Jeśli jest gorąco i momentami prawie stoisz i do tego wszystko oblepione, to nawet taki W50 robi się jak woda pomimo wymuszonego chłodzenia. Jak w głowicy masz 100*, to na dole jeszcze raz tyle ... albo więcej. Po za tym, Hammer nie ma tak wysilonej jednostki ze współdzielonym smarowaniem.

17.02.2018, 11:54	#9
macsyl Zarejestrowany: Sep 2017 Miasto: Trojmiasto Posty: 23 Motocykl: NAT Online: 6 dni 10 godz 13 min 38 s	Syntetyczny czy półsyntetyk? jakiej marki polecacie ? Repsol? do naf po 1000 km .