Honda CRF300L/Rally (2021)

[mikelos]

Foch, dąs i zazdrość Ja nadal czekam Za to przyleciał już do mnie bagażnik i krótki ogon z Tajlandii (BikerzBits) - towar + przesyłka 111 jurków + 123 PLN cła. Jestem w kontakcie z francuzami z AXP. Szukają egzemplarza w Francji by zrobić osłonę, bo ta od CRF250L ciut nie pasuje do nowej ramy.

[fart1]

Zaraz zaczną z chodzić doczekasz się. W ogóle jest słabo z dostępnością motocykli salon KTM w Warszawie wygląda jak po napadzie rabunkowym, multistrady v4 wysprzedane. No to jest kryzy

[mikelos]

Napisał fart1

Zaraz zaczną z chodzić doczekasz się. W ogóle jest słabo z dostępnością motocykli salon KTM w Warszawie wygląda jak po napadzie rabunkowym, multistrady v4 wysprzedane. No to jest kryzy

Właśnie zadzwonili z salonu, jutro jadę po dokumenty Podobno KTM 690 przyjechało do Polski 5 sztuk (słownie - pięć sztuk). Jak tak dalej pójdzie, to dealerzy nie będą mieli czym handlować.

[matjas]

używki pójdą w górę.

równowaga

[Qter]

ja się tak zastanawiam, że jak KTM 690 wszedł na rynek to wszyscy spuszczeli się nad jego możliwościami a teraz widzę ze jest na zasadzie kupuj cokolwiek ale nie 690... lepsza 30 letnia Japonia niż ktm - jedzie co prawda chuj_offo ale dojdzie a 690 da ci banana na gębie ale i tak się zjebie...

ehhh

PZDR

Qter

[Emek]

Już poszły i to sporo. Szukałem DRZ, to ładne sztuki w wieku lat 18 z niewielkim nalotem i nieskundlone przez Janusza ze stodoły w oryginale kosztują tyle co nowa CRF300L w salonie.

[Songo]

Napisał Emek

Już poszły i to sporo. Szukałem DRZ, to ładne sztuki w wieku lat 18 z niewielkim nalotem i nieskundlone przez Janusza ze stodoły w oryginale kosztują tyle co nowa CRF300L w salonie.

Nie ma się co dziwić, skoro 18 letnie motocykle nadal są lepsze pod względem stosunku wagi do mocy, oraz długich interwałów serwisowych, a także podobnej bezawaryjności.

Napisał Emek

Już poszły i to sporo. Szukałem DRZ, to ładne sztuki w wieku lat 18 z niewielkim nalotem i nieskundlone przez Janusza ze stodoły w oryginale kosztują tyle co nowa CRF300L w salonie.

Dzisiaj takie DRZ400SK4 wypatrzyłem u nas na Wyspach:

2004 rok, 2380 mil!
Cena 3750 funtów (już chyba ma nowego właściciela)

[Babel]

Ja jakos DRZ juz bym nie chciał - miałem 3 lata - starczy - może być ale tylko tyle .
Jest mase fajnieszych motocykli wg mnie . Na pewno wolałbym 300L nowa jak kupic nastoletnie DRZ

[mikelos]

Napisał Babel

Ja jakos DRZ juz bym nie chciał - miałem 3 lata - starczy - może być ale tylko tyle .
Jest mase fajnieszych motocykli wg mnie . Na pewno wolałbym 300L nowa jak kupic nastoletnie DRZ

Miałem DRZ chyba 2 sezony. Trochę pojeździłem. Bardzo jestem ciekaw własnych wrażeń i nieuniknionych porównań. Większość krajowych DRZ była leczona przez "kowali". Brak dopływu młodych sztuk podnosi ceny na te nieliczne zdrowe. Mi brakowało 6 biegu na krótkich przelotach. No i gaźnik robił fochy po większej glebie.